动车组转向架轴承局部损伤振动特性分析
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 字母注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题来源和研究背景 | 第12页 |
| 1.2 滚动轴承力学模型的发展 | 第12-13页 |
| 1.3 滚动轴承故障诊断概述 | 第13-18页 |
| 1.3.1 滚动轴承故障诊断发展 | 第13-16页 |
| 1.3.2 滚动轴承常见失效形式 | 第16-17页 |
| 1.3.3 滚动轴承诊断方法 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 轴承元件模态分析 | 第20-34页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 轴承三维模型的建立 | 第20-21页 |
| 2.3 轴承整体模态分析 | 第21-25页 |
| 2.4 轴承各元件自由模态分析 | 第25-32页 |
| 2.4.1 外圈模态分析 | 第25-27页 |
| 2.4.2 内圈模态分析 | 第27-28页 |
| 2.4.3 滚子 | 第28-30页 |
| 2.4.4 保持架 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 轴承动力学模型的建立 | 第34-40页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 转向架轴承动力学模型建立 | 第34-37页 |
| 3.3 轴承故障特征频率 | 第37-38页 |
| 3.4 故障轴承动力学模型 | 第38-39页 |
| 3.4.1 外圈故障轴承动力学模型 | 第38页 |
| 3.4.2 内圈故障轴承动力学模型 | 第38-39页 |
| 3.4.3 滚动体故障轴承动力学模型 | 第39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 轴承振动特性的数值仿真分析 | 第40-45页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 转向架轴承动力学模型仿真 | 第40-41页 |
| 4.3 外圈故障轴承动力学仿真分析 | 第41页 |
| 4.4 内圈故障轴承动力学仿真分析 | 第41-43页 |
| 4.5 滚动体故障轴承动力学仿真分析 | 第43-44页 |
| 4.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 转向架轴承实验分析 | 第45-53页 |
| 5.1 引言 | 第45页 |
| 5.2 转向架轴承测试实验简述 | 第45-46页 |
| 5.2.1 实验目的 | 第45页 |
| 5.2.2 实验装置 | 第45-46页 |
| 5.2.3 数据采集 | 第46页 |
| 5.3 转向架轴承实验测试 | 第46-47页 |
| 5.4 外圈故障轴承实验测试 | 第47-48页 |
| 5.5 内圈故障轴承实验测试 | 第48-49页 |
| 5.6 滚动体故障轴承实验测试 | 第49-50页 |
| 5.7 不同程度损伤故障的比较 | 第50-52页 |
| 5.8 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 故障轴承的最大Lyapunov指数 | 第53-61页 |
| 6.1 引言 | 第53页 |
| 6.2 时间序列相空间重构 | 第53-56页 |
| 6.2.1 最佳延迟时间间隔的选取 | 第54-55页 |
| 6.2.2 最小嵌入维数的选取 | 第55-56页 |
| 6.3 各故障模型的最大Lyapunov指数 | 第56-60页 |
| 6.3.1 正常轴承 | 第56-57页 |
| 6.3.2 外圈故障轴承 | 第57-58页 |
| 6.3.3 内圈故障轴承 | 第58-59页 |
| 6.3.4 滚动体故障轴承 | 第59-60页 |
| 6.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第七章 全文总结 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
