高速公路货车不规范过秤重量修正方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文研究背景 | 第9-12页 |
| ·高速公路货物运输基本情况 | 第9-10页 |
| ·计重收费发展现状 | 第10-11页 |
| ·计重收费的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·计重收费实施过程中出现的问题 | 第12页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 高速公路计重收费系统 | 第14-20页 |
| ·称重系统工作过程 | 第14页 |
| ·称重设备的组成及作用 | 第14-15页 |
| ·高速公路上的称重仪器介绍 | 第15-20页 |
| ·秤台式称重传感器 | 第16-17页 |
| ·弯板式称重传感器 | 第17-19页 |
| ·石英式称重传感器 | 第19页 |
| ·其它传感器 | 第19-20页 |
| 第三章 陕西省货车不规范过秤调查 | 第20-32页 |
| ·陕西省高速公路货物运输状况分析 | 第20-22页 |
| ·陕西省货车不规范过秤调查方案 | 第22-25页 |
| ·货车不规范过秤状况的调查分析 | 第25-30页 |
| ·高速公路不规范过秤情况 | 第25-27页 |
| ·普通公路不规范过秤情况 | 第27-28页 |
| ·货车不规范过秤特点 | 第28-29页 |
| ·高速公路上不规范过秤货车的轴重状况 | 第29-30页 |
| ·陕西省货车不规范过秤主要诱因 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 货车不规范过秤力学分析及模拟试验研究 | 第32-55页 |
| ·单车不规范过秤力学模型 | 第32-34页 |
| ·半挂货车不规范过秤力学模型 | 第34-39页 |
| ·货车通过称重设备时加速度分析 | 第39-41页 |
| ·货车不规范过秤模拟试验研究 | 第41-53页 |
| ·货车不规范过秤模拟试验方法 | 第42页 |
| ·典型轴型货车模拟试验研究 | 第42-53页 |
| ·货车不规范过秤重量修正程序编写 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 货车不规范过秤重量修正程序试运行效果分析 | 第55-59页 |
| ·试运行收费站点的选择 | 第55-56页 |
| ·货车不规范过秤重量修正程序试运行基本情况 | 第56-58页 |
| ·试运行不规范过秤车辆统计结果 | 第56-57页 |
| ·试运行半挂货车不规范过秤车辆修正情况 | 第57-58页 |
| ·试运行不规范过秤车辆目测对比 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 货车不规范过秤重量修正程序运行效果分析 | 第59-63页 |
| ·咸阳西收费站货车通行状况 | 第59-60页 |
| ·货车不规范过秤重量修正程序应用过程中出现的问题 | 第60-61页 |
| ·货车不规范过秤重量修正程序应用效果分析 | 第61-62页 |
| ·正式运行采集到数据分析结果 | 第61页 |
| ·咸阳西收费站分析报告 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第七章 结论 | 第63-65页 |
| ·论文主要研究成果 | 第63页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第63-65页 |
| 附录 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和科研工作 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
