| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第10-13页 |
| 0.1 选题的背景及意义 | 第10-11页 |
| 0.2 研究思路及方法 | 第11-13页 |
| 0.2.1 研究思路 | 第11-12页 |
| 0.2.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1 SG 港务集团“营改增”基本情况介绍 | 第13-17页 |
| 1.1 SG 港务集团简介 | 第13页 |
| 1.2 SG 港务集团“营改增”涉税情况介绍 | 第13-17页 |
| 2 “营改增”对 SG 港务集团的影响 | 第17-26页 |
| 2.1 “营改增”对 SG 港务集团税负的影响 | 第17-18页 |
| 2.2 “营改增”对 SG 港务集团经营的影响 | 第18-26页 |
| 2.2.1 对 SG 港务集团资产、负债、费用、利润和所得税费用的影响 | 第18-22页 |
| 2.2.2 对 SG 港务集团经济行为的影响 | 第22-26页 |
| 3 SG 港务集团在“营改增”过程中面临的问题及原因分析 | 第26-32页 |
| 3.1 SG 港务集团在“营改增”后税负加重 | 第26-28页 |
| 3.1.1 税率过高 | 第26-27页 |
| 3.1.2 进项税抵扣不足 | 第27-28页 |
| 3.2 SG 港务集团汇总纳税面临困境 | 第28-29页 |
| 3.3 过渡性扶持资金仍然不足 | 第29-30页 |
| 3.4 SG 港务集团会计核算方法有待完善，相关人员专业知识有待加强 | 第30-32页 |
| 4 SG 港务集团“营改增”的对策建议 | 第32-39页 |
| 4.1 进行税务筹划 | 第32-34页 |
| 4.1.1 兼营不同税率业务的纳税筹划 | 第32页 |
| 4.1.2 物资采购对象的纳税筹划 | 第32-33页 |
| 4.1.3 服务分包的纳税筹划 | 第33页 |
| 4.1.4 抵扣增值税时机的选择 | 第33页 |
| 4.1.5 国际运输服务业务的纳税筹划 | 第33-34页 |
| 4.1.6 合理利用税收优惠政策进行纳税筹划 | 第34页 |
| 4.2 调整定价和经营策略 | 第34-35页 |
| 4.3 申请汇总纳税并弱化总公司在汇总纳税中的角色 | 第35-36页 |
| 4.4 与税务机关建立良好的沟通关系，创建良好纳税环境 | 第36-37页 |
| 4.5 强化集团财务管理工作，加强人员业务培训 | 第37-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第42-43页 |
