| 摘要 | 第2-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 导论 | 第10-17页 |
| 一、选题意义与研究目的 | 第10页 |
| 二、文献综述 | 第10-17页 |
| 引言 | 第17-18页 |
| 第一章 自主控制无人攻击机对国际人道法基本原则的挑战 | 第18-30页 |
| 第一节 无人攻击机概述 | 第18-20页 |
| 一、无人攻击机发展现状 | 第18-19页 |
| 二、无人机攻击的未来发展趋势 | 第19-20页 |
| 第二节 国际人道法的基本原则概述 | 第20-23页 |
| 一、区分原则 | 第20-21页 |
| 二、比例原则 | 第21-23页 |
| 第三节 传统无人攻击机是否属于被禁止武器之讨论 | 第23-25页 |
| 一、传统无人攻击机法律地位之讨论 | 第23-25页 |
| 二、自主控制无人攻击机与传统无人攻击机的比较 | 第25页 |
| 第四节 自主控制无人攻击机是否属于国际人道法所禁止的武器的讨论 | 第25-30页 |
| 一、自主控制无人攻击机与区分原则 | 第25-27页 |
| 二、自主控制无人攻击机与比例原则 | 第27-30页 |
| 第二章 自主控制无人攻击机对国际人道法法律规则的挑战 | 第30-43页 |
| 第一节 概述 | 第30页 |
| 第二节 国际人道法相关战争犯罪的惩罚体系 | 第30-32页 |
| 第三节 自主控制无人攻击机与《犯罪构成要件》中的“执行者” | 第32-43页 |
| 一、关于“执行者”主观心态的讨论 | 第32-36页 |
| 二、现实的挑战 | 第36-43页 |
| 第三章 自主控制无人攻击机与国际人道法的应对策略 | 第43-48页 |
| 第一节 设立新罪名规制以自主控制无人攻击机为代表的新型武器 | 第43-46页 |
| 第二节 对使用哪些武器构成犯罪采用半开放式立法 | 第46-48页 |
| 结语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第51-52页 |
| 后记 | 第52-53页 |
