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等离子体辅助选择性催化还原氮氧化物的试验研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
目录第9-11页
第一章 绪论第11-22页
    1.1 引言第11页
    1.2 柴油机NO_x排放控制技术第11-12页
    1.3 国内外关于SCR 技术发展现状第12-14页
        1.3.1 HC-SCR 研究第13页
        1.3.2 NH3-SCR 研究第13-14页
    1.4 NH3(尿素)-SCR 技术研究现状.第14-16页
        1.4.1 标准NH3(尿素)-SCR 脱除NO_x 的化学反应第14页
        1.4.2 快速NH3(尿素)-SCR 脱除NO_x 的化学反应第14-15页
        1.4.3 NH3(尿素)-SCR 反应机理第15-16页
    1.5 NO 预氧化技术.第16-18页
    1.6 低温等离子体和介质阻挡放电的基本概念第18-19页
    1.7 国内外关于等离子体辅助NH3-SCR 去除NO_x的研究第19-20页
        1.7.1 等离子体辅助SCR 的结合方式第19页
        1.7.2 等离子体辅助HC-SCR 去除NO_x 中的研究第19-20页
    1.8 课题研究内容及目标第20-21页
    1.9 本章小结第21-22页
第二章 试验系统与分析方法第22-34页
    2.1 试验系统第22-28页
        2.1.1 模拟尾气试验系统介绍第22-25页
        2.1.2 发动机台架介绍第25-28页
    2.2 FTIR 原理简介第28-32页
    2.3 等离子体放电参数测量第32-33页
        2.3.1 DBD 反应器放电电压、放电频率测量第32页
        2.3.2 DBD 反应器能量密度测量第32-33页
    2.4 本章小结第33-34页
第三章 模拟气试验研究第34-55页
    3.1 V205-W03/T1O_2 催化剂上NH3-SCR 还原NO试验研究第34-40页
        3.1.1 试验方案与实验内容第34页
        3.1.2 [NH3]/[NO_x]比例对NO_x 去除效率的影响第34-35页
        3.1.3 O_2 对NO_x 去除效率的影响第35-37页
        3.1.4 SO_2 对NO_x 去除效率的影响第37-38页
        3.1.5 空速对NO_x 去除效率的影响第38页
        3.1.6 NO_2 比例对NO_x 去除效率的影响第38-40页
    3.2 介质阻挡放电(DBD)反应器中NO 预氧化性能研究第40-48页
        3.2.1 O_2 对NO 预氧化的影响(不添加C3H6)第40-43页
        3.2.2 C3H6 对NO 预氧化的影响第43-47页
        3.2.3 SO_2 对NO 预氧化的影响第47-48页
    3.3 DBD 耦合SCR 试验研究第48-53页
        3.3.1 实验条件与实验方案第48页
        3.3.2 NO 初始体积分数对NO_x 去除效率的影响第48-49页
        3.3.3 O_2 对NO_x 去除效率的影响第49-50页
        3.3.4 C3H6 对NO_x去除效率的影响第50-52页
        3.3.5 SCR 温度对NO_x 去除效率的影响第52-53页
    3.4 本章小结第53-55页
第四章 柴油机台架试验研究第55-61页
    4.1 试验方案与试验内容第55-56页
    4.2 YC6G 发动机NO排放第56-57页
    4.3 单独SCR 系统的NO_x去除性能第57-58页
    4.4 DBD-SCR 耦合系统的NO去除性能第58-59页
    4.5 试验结果讨论第59-60页
    4.6 本章小结第60-61页
第五章 全文总结第61-63页
    5.1 主要结论第61-62页
    5.2 研究展望第62-63页
参考文献第63-68页
附录一部分气体FTIR 谱图第68-73页
攻读硕士期间发表的学术论文与申请的专利第73-74页
致谢第74-76页

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