| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9-11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11页 |
| 1.3 采空区路基稳定性分析及评价国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 采空区对公路路基造成沉陷的预计理论 | 第12-14页 |
| 1.3.2 采空区对公路造成沉陷的解析法理论 | 第14页 |
| 1.3.3 采空区对公路造成沉陷的半预测半解析法理论 | 第14页 |
| 1.3.4 采空区对公路造成沉陷的数值模拟法理论 | 第14-15页 |
| 1.3.5 综合评价研究现状 | 第15页 |
| 1.4 存在的问题 | 第15页 |
| 1.5 本文研究的内容 | 第15-16页 |
| 1.6 本文技术路线图 | 第16-17页 |
| 2 采空区对周围构筑物危害因素分析 | 第17-25页 |
| 2.1 采空区地表沉陷移动规律 | 第18-20页 |
| 2.1.1 采空区地表下沉规律 | 第18-19页 |
| 2.1.2 地表倾斜规律 | 第19页 |
| 2.1.3 地表水平移动规律 | 第19页 |
| 2.1.4 地表移动延续时间规律 | 第19-20页 |
| 2.2 影响采空区地表移动和变形的因素 | 第20-24页 |
| 2.2.1 采矿因素对地表沉陷的影响 | 第20-21页 |
| 2.2.2 上覆岩层物理力学性质的影响 | 第21-22页 |
| 2.2.3 煤层倾角的影响 | 第22-23页 |
| 2.2.4 岩体本身缺陷对地表变形的影响 | 第23页 |
| 2.2.5 水文地质条件对地表变形的影响 | 第23-24页 |
| 2.2.6 地势和表土层对地表变形的影响 | 第24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 采空巷道对上覆高速公路稳定性影响数值分析 | 第25-41页 |
| 3.1 工程地质概况 | 第25-27页 |
| 3.2 采空巷道上覆高速公路模型的建立 | 第27-30页 |
| 3.3 无车载作用下无积水采空巷道对路面变形影响数值分析 | 第30-32页 |
| 3.4 车载作用下无积水采空巷道对路面影响的数值模拟分析 | 第32-33页 |
| 3.5 无车载作用下有积水采空巷道对路面安全影响数值模拟分析 | 第33-36页 |
| 3.6 车载作用下有积水采空巷道对路面影响数值模拟分析 | 第36-39页 |
| 3.7 四种环境下路基路面变形规律对比分析 | 第39-40页 |
| 3.8 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 采空巷道充填效果数值分析 | 第41-73页 |
| 4.1 路基下采空区充填治理与检测方法 | 第41-42页 |
| 4.2 某段高速公路路基下采空区充填效果的影响因素分析 | 第42页 |
| 4.3 正交实验设计 | 第42-43页 |
| 4.4 正交实验结果 | 第43-62页 |
| 4.5 正交实验结果分析 | 第62-68页 |
| 4.5.1 极差分析 | 第63-66页 |
| 4.5.2 方差分析 | 第66-68页 |
| 4.6 最优化充填实验 | 第68-72页 |
| 4.7 本章小结 | 第72-73页 |
| 5 路面安全控制方法与工程措施 | 第73-79页 |
| 5.1 常用高速公路采空巷道治理方法 | 第73页 |
| 5.2 某高速公路某段路基下采空巷道控制措施 | 第73-74页 |
| 5.3 采取控制措施后数值模拟结果分析 | 第74-78页 |
| 5.3.1 参数选取 | 第74页 |
| 5.3.2 模拟结果及分析 | 第74-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 6 结论及展望 | 第79-81页 |
| 6.1 结论 | 第79-80页 |
| 6.2 本文创新点 | 第80页 |
| 6.3 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
