| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究背景及现状 | 第7页 |
| 1.2 存在的问题 | 第7-9页 |
| 1.2.1 评价定位不准确 | 第8页 |
| 1.2.2 评价指标待完善 | 第8页 |
| 1.2.3 绩效考核指标过细 | 第8页 |
| 1.2.4 缺乏有效的反馈机制 | 第8-9页 |
| 1.2.5 盲目追求量化 | 第9页 |
| 1.3 研究方法和目的 | 第9-10页 |
| 1.3.1 理论遴选与实地调研相结合 | 第9页 |
| 1.3.2 规范分析与实证分析相结合 | 第9页 |
| 1.3.3 定量分析与定性分析相结合 | 第9-10页 |
| 1.4 技术路线 | 第10-11页 |
| 第2章 绩效以及绩效评价概述 | 第11-19页 |
| 2.1 绩效的定义 | 第11-12页 |
| 2.2 绩效评价的历史及内涵 | 第12-14页 |
| 2.3 绩效评价的方法 | 第14-16页 |
| 2.3.1 一般方法 | 第14页 |
| 2.3.2 基于工作环境、内容、工作独立性划分 | 第14-15页 |
| 2.3.3 基于客观标准划分 | 第15-16页 |
| 2.4 绩效评价的原则 | 第16页 |
| 2.5 绩效评价的一般程序 | 第16-17页 |
| 2.6 绩效评价的意义 | 第17-19页 |
| 第3章 济南公交驾驶员绩效评价概述 | 第19-41页 |
| 3.1 发展概况 | 第19页 |
| 3.2 现行绩效评价办法 | 第19-24页 |
| 3.2.1 工作量考核 | 第19-21页 |
| 3.2.2 系数的确定 | 第21-24页 |
| 3.3 星级管理模式 | 第24-41页 |
| 3.3.1 制定背景 | 第24-25页 |
| 3.3.2 星级管理内涵和方法 | 第25-33页 |
| 3.3.3 指标分析 | 第33-41页 |
| 第4章 驾驶员绩效评价体系的建立及意义 | 第41-45页 |
| 一、公交行业评价体系建立的基本结构可由以下五个要素构成 | 第41-44页 |
| 二、论文的研究成果 | 第44页 |
| 三、论文的不足 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第48页 |