首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

混凝土箱形结构温度梯度模式研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 选题背景及意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-14页
        1.2.1 温度作用的计算方法研究第11-12页
        1.2.2 箱梁温差设计模式研究第12-14页
        1.2.3 箱形墩温差设计模式研究第14页
    1.3 本文研究的主要内容第14-16页
第2章 箱形墩日照温度作用实测与分析第16-38页
    2.1 工程背景第16-17页
    2.2 温度场测试结果分析第17-19页
        2.2.1 桥址环境温度场第17-18页
        2.2.2 箱形墩表面温度第18-19页
        2.2.3 箱形墩内部温度场第19页
    2.3 应变测试结果分析第19-22页
        2.3.1 应变实测结果第19-20页
        2.3.2 应变修正结果第20-22页
    2.4 日照温度场有限元分析第22-32页
        2.4.1 温度场理论模型第22-24页
        2.4.2 输入计算数据的确定第24-26页
        2.4.3 日照温度场计算结果第26-28页
        2.4.4 墩壁朝向参数分析第28-32页
    2.5 日照正温差梯度模式第32-34页
        2.5.1 日温差作用极值的确定第33页
        2.5.2 温差曲线指数a的确定第33-34页
    2.6 日照正温差效应有限元分析第34-36页
        2.6.1 日照正温差效应有限元模型第34-35页
        2.6.2 日照正温差设计曲线的提出第35-36页
    2.7 本章小结第36-38页
第3章 箱形墩寒流降温温度作用实测与分析第38-50页
    3.1 寒流降温温度场现场测试结果及分析第38-41页
        3.1.1 测试内容第38-39页
        3.1.2 温度测试结果第39-40页
        3.1.3 应变测试结果第40-41页
    3.2 负温度梯度模式第41-42页
    3.3 寒流降温温度场有限元分析第42-45页
        3.3.1 瞬态温度场有限元模拟第42-43页
        3.3.2 参数分析第43-45页
    3.4 结构负温差效应分析第45-48页
        3.4.1 温差效应有限元模型第45-46页
        3.4.2 初始温度分布对温差效应的影响第46-47页
        3.4.3 负温差效应的参数分析第47-48页
        3.4.4 恒活载效应与温差效应对比第48页
    3.5 本章小结第48-50页
第4章 鱼腹形箱梁日照温度作用分析第50-61页
    4.1 工程背景第50-51页
    4.2 鱼腹形箱梁日照温度场有限元分析第51-57页
        4.2.1 输入计算数据的确定第51页
        4.2.2 日照温度场计算结果第51-54页
        4.2.3 鱼腹形箱梁日照温差梯度模式的确定第54-57页
    4.3 鱼腹形箱梁日照温差效应有限元分析第57-60页
    4.4 本章小结第60-61页
结论与展望第61-64页
参考文献第64-69页
致谢第69-70页
附录A(攻读硕士学位期间发表的学术论文目录)第70页

论文共70页,点击 下载论文
上一篇:车辆轴数与轮组对半刚性沥青路面极限轴载的影响
下一篇:基于多输出高斯过程回归的超临界翼型优化