冲击作用下钢筋混凝土柱力学性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-31页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 相关课题研究现状 | 第14-30页 |
| 1.2.1 钢材和混凝土材料动态力学性能 | 第14-21页 |
| 1.2.2 冲击作用下钢筋混凝土构件力学性能研究 | 第21-30页 |
| 1.2.3 小结 | 第30页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第30-31页 |
| 第2章 钢筋混凝土柱水平冲击试验 | 第31-57页 |
| 2.1 引言 | 第31页 |
| 2.2 试验概况 | 第31-37页 |
| 2.2.1 试验装置 | 第31-33页 |
| 2.2.2 试件的设计与浇筑 | 第33-35页 |
| 2.2.3 测量方案 | 第35-37页 |
| 2.3 试验结果 | 第37-52页 |
| 2.3.1 悬臂混凝土柱 | 第38-44页 |
| 2.3.2 固-简混凝土柱 | 第44-52页 |
| 2.4 结果的检验与讨论 | 第52-55页 |
| 2.4.1 试验结果的检验 | 第52-54页 |
| 2.4.2 试验结果的讨论 | 第54-55页 |
| 2.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第3章 钢筋混凝土柱水平冲击数值模拟 | 第57-73页 |
| 3.1 引言 | 第57页 |
| 3.2 材料模型及建模方式 | 第57-62页 |
| 3.2.1 混凝土材料模型 | 第57-60页 |
| 3.2.2 钢筋材料模型 | 第60-61页 |
| 3.2.3 钢筋混凝土构件建模方式 | 第61-62页 |
| 3.3 有限元模型的建立 | 第62-65页 |
| 3.3.1 材料的定义 | 第63-64页 |
| 3.3.2 接触与边界条件 | 第64-65页 |
| 3.3.3 沙漏控制 | 第65页 |
| 3.4 数值模拟结果 | 第65-69页 |
| 3.4.1 能量时间历程 | 第65-66页 |
| 3.4.2 冲击力时间历程 | 第66-67页 |
| 3.4.3 车辆位移时间历程 | 第67页 |
| 3.4.4 柱变形过程 | 第67-69页 |
| 3.5 参数分析 | 第69-72页 |
| 3.5.1 冲击质量和速度 | 第70-71页 |
| 3.5.2 箍筋的间距的影响 | 第71-72页 |
| 3.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 附录A (攻读学位期间发表的学术论文目录) | 第84-85页 |
| 附录B (钢筋混凝土柱冲击有限元模型K文件) | 第85-88页 |
