| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第15页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第15-16页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3.3 研究文献简析 | 第20页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第20-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.5 技术路线与创新点 | 第22-23页 |
| 1.5.1 技术路线 | 第22页 |
| 1.5.2 创新点 | 第22-23页 |
| 2 装备制造产业升级的基础理论 | 第23-30页 |
| 2.1 装备制造产业的基础理论 | 第23-25页 |
| 2.1.1 装备制造业的内涵 | 第23页 |
| 2.1.2 装备制造业的分类 | 第23-24页 |
| 2.1.3 装备制造业的特征 | 第24-25页 |
| 2.1.4 装备制造业产业升级的含义 | 第25页 |
| 2.2 财税政策促进装备制造业转型升级的作用机制 | 第25-27页 |
| 2.2.1 财税政策促进装备制造业转型升级的总体效应 | 第25-26页 |
| 2.2.2 财税政策促进装备制造业转型升级的耦合效应 | 第26-27页 |
| 2.2.3 财税政策促进装备制造业转型升级的作用路径 | 第27页 |
| 2.3 促进装备制造产业升级的理论依据 | 第27-30页 |
| 2.3.1 新经济增长理论 | 第27-28页 |
| 2.3.2 技术创新产业升级理论 | 第28-29页 |
| 2.3.3 激励性规制理论 | 第29-30页 |
| 3 黑龙江省装备制造产业发展现状及财税政策分析 | 第30-42页 |
| 3.1 黑龙江省装备制造产业发展现状分析 | 第30-35页 |
| 3.1.1 装备制造产业总体发展概况 | 第30-32页 |
| 3.1.2 装备制造产业地区分布状况 | 第32-33页 |
| 3.1.3 装备制造产业优势劣势分析 | 第33-34页 |
| 3.1.4 装备制造产业税收负担分析 | 第34-35页 |
| 3.2 黑龙江省装备制造产业升级的财税政策内容 | 第35-37页 |
| 3.2.1 有关装备产品研发环节的财税政策 | 第35-36页 |
| 3.2.2 有关装备生产流通环节的财税政策 | 第36页 |
| 3.2.3 有关激励技术研发人才的财税政策 | 第36-37页 |
| 3.3 黑龙江省装备制造产业升级财税政策存在的问题 | 第37-40页 |
| 3.3.1 支持技术创新的财政补贴政策不到位 | 第37-38页 |
| 3.3.2 激励技术创新的税收优惠方式不科学 | 第38-39页 |
| 3.3.3 支持风险融资的税收优惠政策不健全 | 第39页 |
| 3.3.4 推进产业集中度财税促进政策不完善 | 第39-40页 |
| 3.3.5 提升专业化分工财税激励政策不全面 | 第40页 |
| 3.4 黑龙江省装备制造产业升级财税政策问题的成因分析 | 第40-42页 |
| 3.4.1 在制度层面缺乏从产业链视角的系统推进 | 第40页 |
| 3.4.2 在法律层面缺乏保证政策落实的法规体系 | 第40-41页 |
| 3.4.3 在管理层面缺乏产业组织方面的政策关注 | 第41-42页 |
| 4 国内外装备制造产业升级的财税政策经验与借鉴 | 第42-48页 |
| 4.1 国外促进装备制造业升级财税政策的经验 | 第42-44页 |
| 4.1.1 美国投入大量财政资金助力制造技术创新 | 第42页 |
| 4.1.2 日本运用税收优惠政策推动中小企业发展 | 第42-43页 |
| 4.1.3 韩国运用法律手段保障财税扶持政策实施 | 第43-44页 |
| 4.2 国内促进装备制造业升级财税政策的经验 | 第44-46页 |
| 4.2.1 辽宁制定多项高端人才专项计划 | 第44-45页 |
| 4.2.2 吉林不断加大专项资金支持力度 | 第45页 |
| 4.2.3 陕西实行装备制造税收返还政策 | 第45-46页 |
| 4.3 促进装备制造业发展财税政策经验对黑龙江省的借鉴 | 第46-48页 |
| 4.3.1 营造促进装备制造业技术创新政策环境 | 第46页 |
| 4.3.2 坚持财政投入对于产业发展的引领作用 | 第46-47页 |
| 4.3.3 建立和健全有法律保障的财税政策环境 | 第47-48页 |
| 5 黑龙江省装备制造生产业升级财税政策的实证分析 | 第48-56页 |
| 5.1 模型及数据的选取 | 第48-49页 |
| 5.1.1 模型设计 | 第48-49页 |
| 5.1.2 数据选取 | 第49页 |
| 5.2 实证分析 | 第49-56页 |
| 5.2.1 装备制造业发展指标分析 | 第49-52页 |
| 5.2.2 装备制造业总产值灰色关联动态分析 | 第52-54页 |
| 5.2.3 装备制造业的利税分析 | 第54-55页 |
| 5.2.4 基本结论 | 第55-56页 |
| 6 促进黑龙江省装备制造产业升级的财税政策建议 | 第56-63页 |
| 6.1 完善装备制造业技术创新的财税支持政策 | 第56-58页 |
| 6.1.1 加大企业技术研发的财政补贴 | 第56页 |
| 6.1.2 建立企业创新的专项财政资金 | 第56-57页 |
| 6.1.3 规范技术创新的税收优惠政策 | 第57页 |
| 6.1.4 高技术人才实行税收优惠政策 | 第57-58页 |
| 6.2 完善装备制造业风险融资的财税支持政策 | 第58-59页 |
| 6.2.1 创新装备制造业财政资金支持方式 | 第58-59页 |
| 6.2.2 装备制造风险投资实行所得税优惠 | 第59页 |
| 6.3 完善装备制造业产业集中度的财税支持政策 | 第59-60页 |
| 6.3.1 对大型装备制造重组企业实行财政贴息 | 第59-60页 |
| 6.3.2 对联合与重组过程的商品实行税收优惠 | 第60页 |
| 6.3.3 增加高端装备制造企业的财政支持力度 | 第60页 |
| 6.4 完善装备制造业专业化分工的财税支持政策 | 第60-63页 |
| 6.4.1 对零部件研发实行贴息贷款政策 | 第60-61页 |
| 6.4.2 对相关生产服务业实施财政激励 | 第61页 |
| 6.4.3 有区别的零部件进出口免税政策 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
