| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 聚四氟乙烯概述 | 第12-13页 |
| 1.3 PTFE基复合材料及其摩擦学性能研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 PTFE基复合材料概述及研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 工况对PTFE基复合材料摩擦磨损性能影响的研究 | 第15-16页 |
| 1.3.3 转移膜对PTFE基复合材料摩擦磨损性能影响的研究 | 第16-17页 |
| 1.4 GF/PTFE复合材料摩擦学性能研究现状 | 第17-18页 |
| 1.5 研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 试验方法 | 第20-27页 |
| 2.1 试验设备 | 第20-21页 |
| 2.2 缸套与活塞环试样 | 第21-23页 |
| 2.3 试验方案 | 第23-24页 |
| 2.4 表征参数 | 第24-26页 |
| 2.4.1 摩擦系数 | 第24-25页 |
| 2.4.2 磨损率 | 第25-26页 |
| 2.5 检测设备 | 第26-27页 |
| 2.5.1 分析天平 | 第26页 |
| 2.5.2 三维激光共聚焦扫描显微镜 | 第26-27页 |
| 第3章 温度对GF/PTFE活塞环摩擦磨损性能的影响 | 第27-38页 |
| 3.1 GF/PTFE活塞环的摩擦磨损性能 | 第27-28页 |
| 3.1.1 温度对GF/PTFE活塞环摩擦系数的影响 | 第27页 |
| 3.1.2 温度对GF/PTFE活塞环磨损率的影响 | 第27-28页 |
| 3.2 GF/PTFE活塞环的磨损形貌 | 第28-33页 |
| 3.3 缸套的磨损形貌 | 第33-36页 |
| 3.4 GF/PTFE活塞环的磨损机理 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 载荷和速度对GF/PTFE活塞环摩擦磨损性能的影响 | 第38-46页 |
| 4.1 载荷的影响 | 第38-40页 |
| 4.1.1 载荷对配对副摩擦系数的影响 | 第38页 |
| 4.1.2 载荷对GF/PTFE活塞环磨损率的影响 | 第38-39页 |
| 4.1.3 GF/PTFE活塞环的磨损形貌 | 第39-40页 |
| 4.2 速度的影响 | 第40-45页 |
| 4.2.1 速度对配对副摩擦系数的影响 | 第40-42页 |
| 4.2.2 速度对GF/PTFE活塞环磨损率的影响 | 第42-43页 |
| 4.2.3 GF/PTFE活塞环的磨损形貌 | 第43-45页 |
| 4.3 小结 | 第45-46页 |
| 第5章 GF/PTFE活塞环摩擦磨损性能的原位观察 | 第46-54页 |
| 5.1 GF/PTFE活塞环的摩擦磨损性能 | 第46页 |
| 5.2 GF/PTFE活塞环的磨损特征 | 第46-49页 |
| 5.2.1 GF/PTFE活塞环的磨损形貌 | 第46-47页 |
| 5.2.2 GF/PTFE活塞环增强相-玻璃纤维的迁移状态 | 第47-49页 |
| 5.3 缸套的磨损特征 | 第49-52页 |
| 5.3.1 缸套的磨损形貌 | 第49-50页 |
| 5.3.2 缸套表面转移物的转移规律 | 第50-51页 |
| 5.3.3 缸套表面微凸体的形貌特征变化 | 第51-52页 |
| 5.4 GF/PTFE活塞环摩擦磨损性能的内在机制 | 第52-53页 |
| 5.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |
