| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景及对象 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外停车价格的研究 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外停车价格研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内停车价格研究 | 第14-16页 |
| 1.2.3 国内外停车价格研究的总结 | 第16-17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 第二章 国内外停车收费发展现状 | 第20-29页 |
| 2.1 国外停车收费发展现状 | 第20-22页 |
| 2.2 我国停车收费发展现状 | 第22-25页 |
| 2.3 其他地区停车收费策略的启示及我国停车定价问题分析 | 第25-28页 |
| 2.3.1 其他地区停车收费策略的启示 | 第26页 |
| 2.3.2 我国停车定价存在的问题及分析 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 停车费用对居民出行方式选择的影响模型研究 | 第29-47页 |
| 3.1 城市停车收费原理及停车需求管理分析 | 第29-31页 |
| 3.2 居民出行方式选择的影响因素 | 第31页 |
| 3.3 随机效用及非集计模型理论 | 第31-34页 |
| 3.3.1 随机效用最大化理论 | 第31-32页 |
| 3.3.2 非集计模型理论 | 第32页 |
| 3.3.3 Logit模型 | 第32-34页 |
| 3.3.4 Probit模型 | 第34页 |
| 3.4 居民出行方式选择模型 | 第34-36页 |
| 3.4.1 特征变量的选择及量化 | 第34-36页 |
| 3.4.2 效用函数的确定 | 第36页 |
| 3.5 广州市停车行为和停车意向调查 | 第36-38页 |
| 3.5.1 调查内容 | 第36-37页 |
| 3.5.2 调查对象和调查范围 | 第37页 |
| 3.5.3 调查方法及样本量的确定 | 第37-38页 |
| 3.6 主要调查结果及分析 | 第38-43页 |
| 3.6.1 个人主要基本特征调查结果 | 第38-39页 |
| 3.6.2 停车行为调查结果分析 | 第39-41页 |
| 3.6.3 停车意向调查调查结果分析 | 第41-43页 |
| 3.7 居民小汽车出行分担率预测模型 | 第43-46页 |
| 3.7.1 不同出行方式效用函数中的参数标定 | 第43-44页 |
| 3.7.2 小汽车出行分担率模型 | 第44页 |
| 3.7.3 方式分担率的敏感性分析 | 第44-45页 |
| 3.7.4 停车规模预测 | 第45-46页 |
| 3.8 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 浮动停车价格模型研究 | 第47-64页 |
| 4.1 停车位置选择行为模型 | 第47-52页 |
| 4.1.1 停车位置选择行为描述 | 第47-48页 |
| 4.1.2 基本假设 | 第48页 |
| 4.1.3 停车位效用函数 | 第48-51页 |
| 4.1.4 结果与分析 | 第51-52页 |
| 4.2 路内外停车位停车需求测算 | 第52-54页 |
| 4.2.1 区域总停车需求测算 | 第52-53页 |
| 4.2.2 路外停车需求测算 | 第53页 |
| 4.2.3 路内停车需求测算 | 第53-54页 |
| 4.3 浮动停车价格模型 | 第54-63页 |
| 4.3.1 政府统一定价时的浮动价格模型 | 第55-57页 |
| 4.3.2 市场竞争条件下的浮动价格模型 | 第57-58页 |
| 4.3.3 综合考虑社会效益及停车费收益的浮动价格模型 | 第58-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 广州市浮动价格停车收费实例研究 | 第64-85页 |
| 5.1 实例背景 | 第64-67页 |
| 5.2 政府统一定价时的浮动停车价格 | 第67-73页 |
| 5.3 市场竞争下的浮动停车价格 | 第73-78页 |
| 5.4 综合考虑社会效益及停车位利用率的浮动停车价格 | 第78-84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 广州市浮动停车价格制定建议 | 第85-88页 |
| 6.1 停车价格制定原则 | 第85-86页 |
| 6.2 广州市停车价格制定建议 | 第86-87页 |
| 6.2.1 灵活调整停车价格，体现时间与空间上的差别 | 第86页 |
| 6.2.2 转变停车经营体制，促进停车市场产业化 | 第86-87页 |
| 6.3 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论与展望 | 第88-92页 |
| 研究的主要成果及创新 | 第88-90页 |
| 研究展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-97页 |
| 附录 | 第97-99页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 附件 | 第101页 |
