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大斜视高海情下舰船目标成像算法研究

摘要第5-6页
abstract第6页
第1章 绪论第12-15页
    1.1 研究背景和意义第12页
    1.2 国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 斜视SAR成像算法研究现状第12-13页
        1.2.2 舰船目标摆动SAR成像研究现状第13-14页
    1.3 论文主要工作及其章节安排第14-15页
第2章 大斜视下舰船目标SAR成像算法研究第15-36页
    2.1 大斜视SAR成像算法第15-25页
        2.1.1 基本RD算法第15-16页
        2.1.2 距离徙动校正(RCM)第16-18页
        2.1.3 二次距离压缩(SRC)第18-20页
        2.1.4 方位聚焦第20-23页
        2.1.5 改进后适用大斜视的SRC成像算法第23-25页
    2.2 SAR图像几何形变及校正第25-35页
        2.2.1 几何形变产生原理第25-26页
        2.2.2 几何形变校正第26-32页
        2.2.3 仿真验证第32-35页
    2.3 本章小结第35-36页
第3章 舰船目标平动运动补偿算法研究第36-54页
    3.1 舰船目标平动运动对SAR成像的影响第36-40页
        3.1.1 只存在等效方位向速度第37-39页
        3.1.2 只存在等效径向速度第39-40页
        3.1.3 两种等效速度都存在第40页
    3.2 运动补偿算法研究第40-44页
        3.2.1 多普勒中心频率估计第40-41页
        3.2.2 多普勒调频率估计第41-44页
    3.3 舰船目标成像平动运动速度大小的约束条件第44-53页
        3.3.1 舰船目标平动与距离徙动的关系第44-45页
        3.3.2 舰船目标平动引起的方位多普勒模糊问题第45-47页
        3.3.3 等效径向速度约束公式仿真验证第47-50页
        3.3.4 舰船目标平动速度大小的限定第50-53页
    3.4 本章小结第53-54页
第4章 高海情下舰船目标摆动运动补偿算法研究第54-82页
    4.1 舰船目标定轴转动分析第54-56页
    4.2 高海情对舰船目标SAR成像的影响第56-70页
        4.2.1 舰船一维转动对成像的影响第56-59页
        4.2.2 舰船二维转动对成像的影响第59-62页
        4.2.3 舰船三维转动对成像的影响第62-67页
        4.2.4 高海情对舰船SAR成像的影响仿真结果第67-70页
    4.3 高海情下的SAR成像运动补偿算法第70-81页
        4.3.1 分数阶傅里叶变换(FrFT)估计多普勒参数第70-78页
        4.3.2 高海情下的舰船SAR成像补偿算法研究第78-79页
        4.3.3 高海情下舰船SAR成像补偿算法仿真结果第79-81页
    4.4 本章小结第81-82页
第5章 总结与展望第82-83页
参考文献第83-86页
攻读学位期间研究成果清单第86-87页
致谢第87页

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