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横向主动避撞系统摄动模型及μ综合鲁棒控制研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景和意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 横向主动避撞动力学模型第12-13页
        1.2.2 横向主动避撞安全距离模型第13-14页
        1.2.3 横向动力学控制研究第14-15页
    1.3 μ控制理论及其应用第15-17页
    1.4 本文主要的研究内容第17-18页
    1.5 本章小结第18-19页
第二章 车辆横向避撞系统总体方案设计第19-22页
    2.1 系统总体方案设计第19-21页
    2.2 实现方案所要研究的关键技术第21页
    2.3 本章小结第21-22页
第三章 μ控制理论的综合与分析第22-33页
    3.1 μ控制克服H_∞控制的保守性证明第22-24页
    3.2 模型不确定部分表示第24-28页
        3.2.1 线性分式变化理论第25-26页
        3.2.2 微分方程参数摄动LFT第26-27页
        3.2.3 未建模动态不确定性第27-28页
    3.3 结构奇异值μ第28-30页
        3.3.1 结构奇异值μ的定义第28-29页
        3.3.2 μ控制鲁棒性判定第29-30页
    3.4 μ综合设计第30-31页
        3.4.1 H_∞综合第30-31页
        3.4.2 D-K迭代算法第31页
    3.5 μ分析方法第31-32页
        3.5.1 鲁棒稳定性分析第31-32页
        3.5.2 鲁棒性能分析第32页
    3.6 本章小结第32-33页
第四章 横向主动避撞动力学摄动模型第33-48页
    4.1 横向动力学摄动模型第33-39页
        4.1.1 转向机构模型第33-35页
        4.1.2 转向电机模型第35-37页
        4.1.3 轮胎模型第37页
        4.1.4 整车摄动系统模型第37-39页
    4.2 逆转向角速度模型第39页
    4.3 转向执行器模型第39-40页
    4.4 横向动力学摄动模型验证第40-47页
        4.4.1 转向电机模型仿真验证第42-44页
        4.4.2 摄动模型仿真验证第44-47页
    4.5 本章小结第47-48页
第五章 摄动安全距离模型及控制器设计第48-61页
    5.1 车辆摄动安全距离模型第48-51页
        5.1.1 转向系统响应时间影响评估函数第49页
        5.1.2 车辆摄动安全距离模型第49-50页
        5.1.3 侧向加速度和车身侧偏角控制第50-51页
    5.2 V-P安全距离模型不确定性分析第51-53页
        5.2.1 V-P安全距离模型控制器结构设计第51-52页
        5.2.2 控制器设计指标第52页
        5.2.3 权函数的选择及分析第52-53页
    5.3 控制器的求解与模型仿真验证第53-60页
        5.3.1 频域仿真结果分析第54-55页
        5.3.2 时域仿真结果分析第55-60页
    5.4 本章小结第60-61页
第六章 横向主动避撞系统控制器设计及仿真第61-77页
    6.1 控制器的设计要求及目标值第61-63页
        6.1.1 控制器的设计要求第61-62页
        6.1.2 控制目标值模型第62-63页
    6.2 横向主动避撞控制器设计第63-67页
        6.2.1 横向主动避撞系统摄动模型集合第63-64页
        6.2.2 横向主动避撞控制器结构设计第64-65页
        6.2.3 控制器设计指标第65页
        6.2.4 权函数选择与分析第65-66页
        6.2.5 控制器闭环系统第66-67页
    6.3 横向主动避撞系统仿真分析第67-76页
        6.3.1 频域仿真结果分析第68-69页
        6.3.2 时域仿真结果分析第69-76页
    6.4 本章小结第76-77页
第七章 总结与展望第77-79页
    7.1 总结第77-78页
    7.2 展望第78-79页
参考文献第79-83页
致谢第83-84页
硕士期间参加的科研项目、发表的论文与申请的专利第84页
    参加的科研项目第84页
    发表的学术论文第84页
    申请的专利第84页

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