南北车重组前后央企股票网络的相关研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 复杂网络金融市场研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 央企重组研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第13页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第13-15页 |
| 2 理论知识 | 第15-21页 |
| 2.1 复杂网络的概念 | 第15页 |
| 2.2 复杂网络的拓扑性质 | 第15-16页 |
| 2.2.1 度及度分布 | 第15-16页 |
| 2.2.2 平均路径长度 | 第16页 |
| 2.2.3 聚类系数 | 第16页 |
| 2.3 逼近理想点排序法 | 第16-17页 |
| 2.4 基于K核循环因子法的节点排序 | 第17-19页 |
| 2.5 社团结构 | 第19-21页 |
| 3 重组前后央企股票网络的建立 | 第21-33页 |
| 3.1 数据的收集与处理 | 第21-24页 |
| 3.1.1 数据的收集 | 第21-23页 |
| 3.1.2 数据的处理 | 第23-24页 |
| 3.2 加权有向股票网络的建立 | 第24-30页 |
| 3.2.1 央企股票邻接矩阵的估计 | 第24-26页 |
| 3.2.2 加权有向股票网络的建立 | 第26-30页 |
| 3.3 社团结构分析 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 4 重组前后股票网络拓扑结构分析 | 第33-43页 |
| 4.1 网络结构的参数分析 | 第33-38页 |
| 4.1.1 度分布分析 | 第33-35页 |
| 4.1.2 平均路径长度分析 | 第35-38页 |
| 4.1.3 聚类系数分析 | 第38页 |
| 4.2 基于K核循环因子法的节点排序 | 第38-40页 |
| 4.3 受攻击下的网络稳定性分析 | 第40-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 总结 | 第43-45页 |
| 5.1 总结 | 第43-44页 |
| 5.2 展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 在读期间撰写的论文 | 第49-50页 |
| 在读期间参加的科研项目 | 第50页 |
