摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-12页 |
·研究背景 | 第8页 |
·研究的目的和意义 | 第8-10页 |
·研究目的 | 第8-9页 |
·研究意义 | 第9-10页 |
·研究思路和研究内容 | 第10-11页 |
·研究思路 | 第10页 |
·研究内容 | 第10-11页 |
·论文研究特色 | 第11-12页 |
2 航空营销渠道的理论概述 | 第12-21页 |
·航空营销渠道的相关概念 | 第12-13页 |
·营销渠道 | 第12页 |
·机票授权代理 | 第12-13页 |
·三大民航新兴分销渠道 | 第13页 |
·航空营销渠道的理论基础 | 第13-17页 |
·市场营销STP战略 | 第13-15页 |
·动机双因素理论 | 第15页 |
·水平营销理论 | 第15页 |
·双寡头削价竞争 | 第15-16页 |
·线性优化 | 第16页 |
·SWOT矩阵分析模型 | 第16页 |
·波士顿矩阵(BCG MATRIX) | 第16-17页 |
·国内外研究现状 | 第17-21页 |
·国外研究现状 | 第17-19页 |
·国内研究现状 | 第19-21页 |
3 国内航空营销渠道管理现状分析 | 第21-34页 |
·国内航空营销渠道管理现状 | 第21页 |
·国内航空营销渠道管理存在的问题 | 第21-26页 |
·国内航空营销渠道的功能冲突 | 第21-24页 |
·国内航空营销渠道的利润冲突 | 第24-25页 |
·国内航空产品纵向营销和水平营销的冲突 | 第25页 |
·国内航空渠道的佣金费用效率和运价政策的效益冲突 | 第25-26页 |
·国内航空营销渠道产品投放战略冲突 | 第26页 |
·国内航空营销渠道管理的优化分析 | 第26-34页 |
·国内航空公司产品渠道的细分定位分析 | 第26-28页 |
·国内航空公司主要分销渠道的博弈分析 | 第28-29页 |
·国内航空产业向旅游产业的水平营销分析 | 第29页 |
·国内航空营销渠道的佣金及运价效率、效益分析 | 第29-33页 |
·国内航空公司产品序列的波士顿模型分析 | 第33-34页 |
4 国内外发达地区航空营销渠道管理经验借鉴 | 第34-37页 |
·国外航空营销渠道管理经验 | 第34-35页 |
·美国航空直销B2C运营方式及强大的常旅客会员服务 | 第34页 |
·法航的完善服务强化直销及有效分销渠道转移替代策略 | 第34-35页 |
·国内航空营销渠道管理经验 | 第35-37页 |
·旅行社营销渠道管理经验 | 第35-36页 |
·电子商务渠道管理经验 | 第36-37页 |
5 东航云南公司营销渠道管理的发展环境和问题分析 | 第37-53页 |
·东航云南公司航线网络构建介绍 | 第37-38页 |
·当前东航云南公司航线网络概况 | 第37-38页 |
·快线品牌的创立和发展 | 第38页 |
·航班波打造情况 | 第38页 |
·昆明枢纽建设规划 | 第38-40页 |
·以昆明机场为中心的5个层面航线网络 | 第38-39页 |
·未来昆明枢纽网络构建规划 | 第39-40页 |
·东航云南公司营销渠道的SWOT分析 | 第40-47页 |
·内部优势分析 | 第40-42页 |
·内部劣势分析 | 第42-43页 |
·外部机会分析 | 第43-45页 |
·外部威胁分析 | 第45-47页 |
·东航云南公司营销渠道存在的问题 | 第47-50页 |
·代理人和旅行社双行渠道的重叠和冲突 | 第47-48页 |
·基础渠道的控制力的下降 | 第48-49页 |
·B2C直销平台和传统渠道的相互制约 | 第49-50页 |
·各渠道政策和措施不完善 | 第50页 |
·东航云南公司营销渠道存在问题的原因分析 | 第50-53页 |
·过分依赖销售代理人,限制了自身的营销能力 | 第50页 |
·不相容的渠道目标导致渠道竞争冲突 | 第50-51页 |
·缺乏长远的渠道发展战略规划 | 第51页 |
·窄渠道模式向宽渠道模式转变的障碍 | 第51页 |
·渠道投入主次不分 | 第51-53页 |
6 东航云南公司营销渠道管理对策 | 第53-57页 |
·东航云南公司营销渠道管理目标定位及整体思路 | 第53-54页 |
·东航云南公司营销渠道管理目标定位 | 第53页 |
·东航云南公司营销渠道管理整体思路 | 第53-54页 |
·东航云南公司营销渠道管理的对策 | 第54-57页 |
·强化直销渠道,扩大B2C平台受众面 | 第54-55页 |
·加强旅行社渠道开发和监管,树立核心合作伙伴概念 | 第55页 |
·规范代理人渠道充分发挥代理渠道的服务优势 | 第55-56页 |
·加强渠道政策优化控制 | 第56-57页 |
7 结论 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-60页 |
致谢 | 第60页 |