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东航云南公司客运营销渠道策略研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
1 绪论第8-12页
   ·研究背景第8页
   ·研究的目的和意义第8-10页
     ·研究目的第8-9页
     ·研究意义第9-10页
   ·研究思路和研究内容第10-11页
     ·研究思路第10页
     ·研究内容第10-11页
   ·论文研究特色第11-12页
2 航空营销渠道的理论概述第12-21页
   ·航空营销渠道的相关概念第12-13页
     ·营销渠道第12页
     ·机票授权代理第12-13页
     ·三大民航新兴分销渠道第13页
   ·航空营销渠道的理论基础第13-17页
     ·市场营销STP战略第13-15页
     ·动机双因素理论第15页
     ·水平营销理论第15页
     ·双寡头削价竞争第15-16页
     ·线性优化第16页
     ·SWOT矩阵分析模型第16页
     ·波士顿矩阵(BCG MATRIX)第16-17页
   ·国内外研究现状第17-21页
     ·国外研究现状第17-19页
     ·国内研究现状第19-21页
3 国内航空营销渠道管理现状分析第21-34页
   ·国内航空营销渠道管理现状第21页
   ·国内航空营销渠道管理存在的问题第21-26页
     ·国内航空营销渠道的功能冲突第21-24页
     ·国内航空营销渠道的利润冲突第24-25页
     ·国内航空产品纵向营销和水平营销的冲突第25页
     ·国内航空渠道的佣金费用效率和运价政策的效益冲突第25-26页
     ·国内航空营销渠道产品投放战略冲突第26页
   ·国内航空营销渠道管理的优化分析第26-34页
     ·国内航空公司产品渠道的细分定位分析第26-28页
     ·国内航空公司主要分销渠道的博弈分析第28-29页
     ·国内航空产业向旅游产业的水平营销分析第29页
     ·国内航空营销渠道的佣金及运价效率、效益分析第29-33页
     ·国内航空公司产品序列的波士顿模型分析第33-34页
4 国内外发达地区航空营销渠道管理经验借鉴第34-37页
   ·国外航空营销渠道管理经验第34-35页
     ·美国航空直销B2C运营方式及强大的常旅客会员服务第34页
     ·法航的完善服务强化直销及有效分销渠道转移替代策略第34-35页
   ·国内航空营销渠道管理经验第35-37页
     ·旅行社营销渠道管理经验第35-36页
     ·电子商务渠道管理经验第36-37页
5 东航云南公司营销渠道管理的发展环境和问题分析第37-53页
   ·东航云南公司航线网络构建介绍第37-38页
     ·当前东航云南公司航线网络概况第37-38页
     ·快线品牌的创立和发展第38页
     ·航班波打造情况第38页
   ·昆明枢纽建设规划第38-40页
     ·以昆明机场为中心的5个层面航线网络第38-39页
     ·未来昆明枢纽网络构建规划第39-40页
   ·东航云南公司营销渠道的SWOT分析第40-47页
     ·内部优势分析第40-42页
     ·内部劣势分析第42-43页
     ·外部机会分析第43-45页
     ·外部威胁分析第45-47页
   ·东航云南公司营销渠道存在的问题第47-50页
     ·代理人和旅行社双行渠道的重叠和冲突第47-48页
     ·基础渠道的控制力的下降第48-49页
     ·B2C直销平台和传统渠道的相互制约第49-50页
     ·各渠道政策和措施不完善第50页
   ·东航云南公司营销渠道存在问题的原因分析第50-53页
     ·过分依赖销售代理人,限制了自身的营销能力第50页
     ·不相容的渠道目标导致渠道竞争冲突第50-51页
     ·缺乏长远的渠道发展战略规划第51页
     ·窄渠道模式向宽渠道模式转变的障碍第51页
     ·渠道投入主次不分第51-53页
6 东航云南公司营销渠道管理对策第53-57页
   ·东航云南公司营销渠道管理目标定位及整体思路第53-54页
     ·东航云南公司营销渠道管理目标定位第53页
     ·东航云南公司营销渠道管理整体思路第53-54页
   ·东航云南公司营销渠道管理的对策第54-57页
     ·强化直销渠道,扩大B2C平台受众面第54-55页
     ·加强旅行社渠道开发和监管,树立核心合作伙伴概念第55页
     ·规范代理人渠道充分发挥代理渠道的服务优势第55-56页
     ·加强渠道政策优化控制第56-57页
7 结论第57-58页
参考文献第58-60页
致谢第60页

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