汽车维修企业绿色度评价研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 评价方法方面 | 第9-11页 |
| 1.2.2 绿色维修方面 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 绿色汽车维修企业的内涵 | 第14-18页 |
| 2.1 绿色汽车维修理论的内涵 | 第14-15页 |
| 2.1.1 绿色维修理论的定义 | 第14页 |
| 2.1.2 绿色维修的内容 | 第14-15页 |
| 2.1.3 绿色维修的特点 | 第15页 |
| 2.2 绿色汽车维修技术 | 第15-17页 |
| 2.3 推行绿色汽车维修的意义 | 第17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 汽车维修企业绿色度评价指标体系构建 | 第18-22页 |
| 3.1 评价目标分析 | 第18页 |
| 3.2 评价指标体系的构建目的和指导思想 | 第18页 |
| 3.2.1 构建目的 | 第18页 |
| 3.2.2 指导思想 | 第18页 |
| 3.3 构建原则 | 第18-19页 |
| 3.4 评价指标体系构建 | 第19-22页 |
| 第四章 汽车维修企业绿色度评价指标量化 | 第22-36页 |
| 4.1 评价指标的量化方法 | 第22-25页 |
| 4.1.1 定性指标的量化方法 | 第22-23页 |
| 4.1.2 定量指标的量化方法 | 第23-25页 |
| 4.2 评价指标计算及分级量化 | 第25-34页 |
| 4.2.1 运营管理 | 第25-28页 |
| 4.2.2 绿色维修设施及设备 | 第28-29页 |
| 4.2.3 材料利用及回收 | 第29-30页 |
| 4.2.4 能源利用 | 第30-31页 |
| 4.2.5 绿色维修经济 | 第31-32页 |
| 4.2.6 环境影响水平 | 第32-34页 |
| 4.3 本章小结 | 第34-36页 |
| 第五章 汽车维修企业绿色度评价方法 | 第36-56页 |
| 5.1 加权综合评价法 | 第36页 |
| 5.2 模糊综合评价法 | 第36-41页 |
| 5.3 灰色关联分析法 | 第41-43页 |
| 5.4 算例分析 | 第43-54页 |
| 5.4.1 基于模糊综合评价法的算例分析 | 第48-52页 |
| 5.4.2 基于灰色关联分析法的算例分析 | 第52-54页 |
| 5.4.3 对比分析 | 第54页 |
| 5.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第六章 绿色汽车维修监管实施方案 | 第56-60页 |
| 6.1 评价指标体系准则层指标的改进和完善 | 第56-57页 |
| 6.1.1 运营管理指标的建议 | 第56页 |
| 6.1.2 绿色维修设施及设备指标的建议 | 第56页 |
| 6.1.3 材料利用及回收指标的建议 | 第56页 |
| 6.1.4 能源利用指标的建议 | 第56页 |
| 6.1.5 绿色维修经济指标的建议 | 第56-57页 |
| 6.1.6 环境影响水平指标的建议 | 第57页 |
| 6.2 绿色汽车维修监管实施方案 | 第57-59页 |
| 6.2.1 绿色汽车维修监督管理用例分析 | 第57-58页 |
| 6.2.3 绿色汽车维修监管实施方案 | 第58-59页 |
| 6.3 本章小节 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
