| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 第一节 研究背景与研究意义 | 第11-12页 |
| 一、研究背景 | 第11-12页 |
| 二、研究意义 | 第12页 |
| 第二节 相关概念界定 | 第12-14页 |
| 一、财政分权 | 第12-13页 |
| 二、地方政府竞争 | 第13页 |
| 三、环境规制 | 第13-14页 |
| 第三节 研究内容与研究方法 | 第14-16页 |
| 一、研究内容 | 第14-15页 |
| 二、研究方法 | 第15-16页 |
| 第四节 创新点与不足之处 | 第16-17页 |
| 一、创新之处 | 第16页 |
| 二、不足之处 | 第16-17页 |
| 第二章 文献综述 | 第17-22页 |
| 第一节 关于环境规制测度的研究综述 | 第17-18页 |
| 一、简单定量指标 | 第17页 |
| 二、单一型指标 | 第17-18页 |
| 三、综合型指标 | 第18页 |
| 第二节 关于财政分权与环境规制的研究综述 | 第18-20页 |
| 一、环境联邦主义理论 | 第18-19页 |
| 二、中国式财政分权与环境规制 | 第19-20页 |
| 第三节 关于地方政府竞争与环境规制的研究综述 | 第20-21页 |
| 一、竞争到顶 | 第20页 |
| 二、竞争到底 | 第20-21页 |
| 三、差异化竞争 | 第21页 |
| 第四节 文献评述 | 第21-22页 |
| 第三章 财政分权下地方环境规制的时空特征 | 第22-33页 |
| 第一节 我国财政制度的变迁 | 第22-25页 |
| 一、我国财政制度改革历程 | 第22-24页 |
| 二、我国财政分权的特征 | 第24-25页 |
| 第二节 地方环境规制的时空特征 | 第25-33页 |
| 一、环境规制综合指数的测度 | 第25-27页 |
| 二、我国环境规制的时空特征 | 第27-33页 |
| 第四章 财政分权下地方政府竞争与环境规制的理论框架 | 第33-41页 |
| 第一节 财政分权下地方政府竞争与环境规制的内在逻辑 | 第33-36页 |
| 一、中国式财政分权与地方政府竞争 | 第34页 |
| 二、环境规制的“无动力”与“无能力” | 第34-35页 |
| 三、溢出效应使地方政府竞争复杂化 | 第35-36页 |
| 第二节 财政分权下地方政府竞争对环境规制的影响机制 | 第36-41页 |
| 一、外商投资竞争 | 第36-38页 |
| 二、人力资本竞争 | 第38-39页 |
| 三、技术竞争 | 第39页 |
| 四、治理投入竞争 | 第39-41页 |
| 第五章 实证检验 | 第41-58页 |
| 第一节 指标选取及数据说明 | 第41-42页 |
| 一、指标选取 | 第41-42页 |
| 二、数据来源 | 第42页 |
| 第二节 基准模型回归 | 第42-48页 |
| 一、模型构建 | 第42-43页 |
| 二、实证检验及结果分析 | 第43-48页 |
| 三、稳健性检验 | 第48页 |
| 第三节 进一步拓展：空间面板模型回归 | 第48-52页 |
| 一、模型构建 | 第49页 |
| 二、空间权重矩阵设定 | 第49-50页 |
| 三、实证检验与结果分析 | 第50-52页 |
| 第四节 环境规制门槛效应的检验 | 第52-58页 |
| 一、指标选择 | 第53页 |
| 二、门槛模型构建 | 第53-54页 |
| 三、门槛效应的实证分析 | 第54-58页 |
| 第六章 结论及政策建议 | 第58-61页 |
| 第一节 主要结论 | 第58-59页 |
| 第二节 政策建议 | 第59-61页 |
| 一、完善财政收支体制，保证环境治理资金 | 第59页 |
| 二、修正政绩考核体系，强化公共服务职能 | 第59-60页 |
| 三、明确各地治理责任，加强地区环境合作 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 在读期间科研成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
