面向混流装配线的精益物料配送方法研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 配送策略的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 物料配送实施控制的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 物料配送路径优化的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容与论文结构 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 论文结构框架 | 第17-19页 |
| 2 混流装配线物料配送概述与研究思路 | 第19-27页 |
| 2.1 混流装配线及其物料配送特点分析 | 第19-22页 |
| 2.1.1 混流装配线特点分析 | 第19-20页 |
| 2.1.2 物料配送特点分析 | 第20-21页 |
| 2.1.3 混流装配线物料配送特点分析 | 第21-22页 |
| 2.2 物料分类 | 第22-23页 |
| 2.3 研究思路 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 3 排序物料动态配送方案 | 第27-41页 |
| 3.1 动态配送策略 | 第27-34页 |
| 3.1.1 辅料物料配送的方案 | 第27-28页 |
| 3.1.2 补料物料配送的方案 | 第28-34页 |
| 3.2 排序物料动态配送模型 | 第34-40页 |
| 3.2.1 模型设计 | 第35-37页 |
| 3.2.2 问题的数学描述 | 第37-38页 |
| 3.2.3 配送模型 | 第38-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 物料配送模型算法求解 | 第41-57页 |
| 4.1 算法概述 | 第41-42页 |
| 4.2 构造式算法设计 | 第42-46页 |
| 4.2.1 算法设计思路 | 第42-43页 |
| 4.2.2 算法步骤 | 第43-45页 |
| 4.2.3 算法流程 | 第45-46页 |
| 4.3 遗传算法设计 | 第46-50页 |
| 4.3.1 编码 | 第46-47页 |
| 4.3.2 适应度函数 | 第47页 |
| 4.3.3 遗传算子的选择 | 第47-49页 |
| 4.3.4 停止准则 | 第49页 |
| 4.3.5 整体流程 | 第49-50页 |
| 4.4 实例验证 | 第50-53页 |
| 4.5 算法比较 | 第53-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 5 物料配送系统开发与现场实施 | 第57-73页 |
| 5.1 物料配送系统设计与开发 | 第57-67页 |
| 5.1.1 概念模型设计 | 第57-58页 |
| 5.1.2 数据流图 | 第58-59页 |
| 5.1.3 数据库设计 | 第59-60页 |
| 5.1.4 功能模型设计 | 第60-62页 |
| 5.1.5 系统开发 | 第62-67页 |
| 5.2 现场实施应用设计 | 第67-71页 |
| 5.2.1 实施分析 | 第67-68页 |
| 5.2.2 看板拉动 | 第68-70页 |
| 5.2.3 ANDON拉动 | 第70-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-73页 |
| 6 总结和展望 | 第73-75页 |
| 6.1 全文总结 | 第73-74页 |
| 6.2 工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第77-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
