| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第—章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 研究现状及概念界定 | 第11-14页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第14-17页 |
| 第二章 建设“丝绸之路经济带”的内涵及其现实意义 | 第17-23页 |
| 2.1 丝绸之路的缘起 | 第17-18页 |
| 2.2 建设“丝绸之路经济带”战略决策的提出及现实意义 | 第18-20页 |
| 2.3 “丝绸之路经济带”的内涵 | 第20-21页 |
| 2.4 “丝绸之路经济带”的建设 | 第21-23页 |
| 第三章 陕西是古丝绸之路的起点 | 第23-27页 |
| 3.1 陕西自古就是桑蚕之地 | 第23-24页 |
| 3.2 陕西是古丝绸之路的起点 | 第24-25页 |
| 3.3 陕西是古丝绸之路国际商贸的中心 | 第25-27页 |
| 第四章 建设“丝绸之路经济带”给陕西带来的机遇 | 第27-31页 |
| 4.1 陕西是古丝绸之路的延伸和升级版 | 第27页 |
| 4.2 陕西是国家发展战略的新起点 | 第27-28页 |
| 4.3 陕西是港口城市的“新界定”和“新思维” | 第28-29页 |
| 4.4 陕西是全球贸易新格局形成的新的增长点 | 第29-31页 |
| 第五章 建设“丝绸之路经济带”给陕西带来的挑战 | 第31-37页 |
| 5.1 国际贸易发展给陕西带来的挑战 | 第31-34页 |
| 5.2 国内经济发展给陕西带来的挑战 | 第34页 |
| 5.3 陕西自身发展所带来的挑战 | 第34-37页 |
| 第六章 陕西建设在“丝绸之路经济带”中的应对措施 | 第37-43页 |
| 6.1 把陕西“西咸新区”建设成为内陆型改革开放的新高地 | 第37-38页 |
| 6.2 把陕西建设成为亚欧大陆贸易的起始港 | 第38-40页 |
| 6.3 把陕西建设成为亚欧大陆贸易的目的港 | 第40-41页 |
| 6.4 把陕西建设成为亚欧大陆贸易的内陆港 | 第41-43页 |
| 第七章 结束语 | 第43-44页 |
| 第八章 致谢 | 第44-45页 |
| 第九章 参考文献 | 第45-47页 |