低碳政策机制：碳关税与碳税的比较
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1. 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 相关现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 碳税的性质和现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 碳关税的性质和现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 碳税与碳关税 | 第14页 |
| 1.3 研究思路和结构安排 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的创新点和不足之处 | 第15-17页 |
| 2. 文献综述 | 第17-24页 |
| 2.1 碳关税的理论研究 | 第17-19页 |
| 2.2 碳关税的实证研究 | 第19-20页 |
| 2.3 碳税的理论研究 | 第20-21页 |
| 2.4 碳税的实证研究 | 第21-23页 |
| 2.5 文献评述 | 第23-24页 |
| 3. 一个简化的局部均衡模型 | 第24-31页 |
| 3.1 征收碳关税和碳税对出口的影响 | 第24-28页 |
| 3.1.1 模型的假设和基本构架 | 第24-25页 |
| 3.1.2 征收碳关税对出口的影响 | 第25-27页 |
| 3.1.3 征收碳税对出口的影响 | 第27-28页 |
| 3.2 征收碳关税和碳税对福利的影响 | 第28-31页 |
| 3.2.1 模型的假设和基本构架 | 第28-29页 |
| 3.2.2 征收碳关税对福利的影响 | 第29-30页 |
| 3.2.3 征收碳税对福利的影响 | 第30-31页 |
| 4. GTAP-E模型与方案设计 | 第31-46页 |
| 4.1 GTAP-E模型介绍 | 第31-37页 |
| 4.1.1 GTAP-E的供给模块 | 第32-35页 |
| 4.1.2 GTAP-E的需求模块 | 第35-36页 |
| 4.1.3 GTAP-E的市场均衡和流通模块 | 第36-37页 |
| 4.1.4 GTAP-E的二氧化碳排放和碳税模块 | 第37页 |
| 4.2 模拟方案的设计 | 第37-44页 |
| 4.2.1 美国征收碳税税率的确定 | 第39页 |
| 4.2.2 碳关税转化从价税 | 第39-42页 |
| 4.2.3 中国征收碳税税率的确定 | 第42-44页 |
| 4.3 模拟政策设置 | 第44-46页 |
| 5. 模拟结果分析和结论 | 第46-56页 |
| 5.1 对GDP的影响 | 第46-47页 |
| 5.2 对福利的影响 | 第47-49页 |
| 5.3 对国家总出口的影响 | 第49页 |
| 5.4 对行业层面出口的影响 | 第49-53页 |
| 5.5 总结与政策建议 | 第53-56页 |
| 5.5.1 三种政策的比较总结 | 第53-55页 |
| 5.5.2 政策建议 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
