GDI喷油器多物理场耦合及多参数分步优化研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第14-30页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 GDI发动机燃油喷射技术研究状况 | 第16-21页 |
| 1.3 GDI喷油器理论研究状况 | 第21-27页 |
| 1.3.1 动态响应特性 | 第22-23页 |
| 1.3.2 流动及喷雾特性 | 第23-24页 |
| 1.3.3 电磁特性 | 第24-25页 |
| 1.3.4 热-流耦合理论 | 第25-26页 |
| 1.3.5 多场参数协同优化方法 | 第26-27页 |
| 1.4 课题来源及主要研究内容 | 第27-30页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第27-28页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第28-30页 |
| 第二章 GDI喷油器工作过程子系统建模 | 第30-43页 |
| 2.1 GDI喷油器结构模型及性能要求 | 第30-32页 |
| 2.1.1 GDI喷油器典型结构模型 | 第30页 |
| 2.1.2 GDI喷油器性能指标 | 第30-32页 |
| 2.2 GDI喷油器子系统模型 | 第32-42页 |
| 2.2.1 机械运动子系统模型 | 第32-33页 |
| 2.2.2 电路子系统模型 | 第33-34页 |
| 2.2.3 磁路子系统模型 | 第34-35页 |
| 2.2.4 电磁损耗子系统模型 | 第35-36页 |
| 2.2.5 热力学子系统模型 | 第36-37页 |
| 2.2.6 喷孔内部流动子系统模型 | 第37-40页 |
| 2.2.7 喷雾子系统模型 | 第40-42页 |
| 2.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 多场协同耦合模式及多目标优化方法 | 第43-58页 |
| 3.1 多物理场耦合理论及求解方法 | 第43-48页 |
| 3.1.1 多物理场耦合形式 | 第43-46页 |
| 3.1.2 多物理场耦合问题的求解方法 | 第46-48页 |
| 3.2 多物理场耦合数学模型 | 第48-49页 |
| 3.2.1 单物理场数学模型 | 第48-49页 |
| 3.2.2 多物理场耦合数学模型 | 第49页 |
| 3.3 多目标优化算法及数学模型 | 第49-57页 |
| 3.3.1 传统多目标优化方法 | 第49-51页 |
| 3.3.2 智能多目标算法 | 第51-54页 |
| 3.3.3 多目标智能优化算法评估 | 第54-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 GDI喷油器多场参数耦合仿真研究 | 第58-84页 |
| 4.1 多场协同耦合仿真平台及求解机制 | 第58-60页 |
| 4.2 驱动电路设计 | 第60-61页 |
| 4.3 电磁场耦合研究 | 第61-69页 |
| 4.3.1 电磁场有限元理论 | 第61-63页 |
| 4.3.2 电磁场有限元仿真分析 | 第63-69页 |
| 4.4 电-磁-热耦合研究 | 第69-73页 |
| 4.4.1 电-磁-热耦合理论 | 第69-70页 |
| 4.4.2 电-磁-热耦合仿真分析 | 第70-73页 |
| 4.5 热-流耦合研究 | 第73-82页 |
| 4.5.1 热-流耦合理论 | 第73-77页 |
| 4.5.2 喷孔流动分析 | 第77-80页 |
| 4.5.3 喷雾特性分析 | 第80-82页 |
| 4.6 本章小结 | 第82-84页 |
| 第五章 GDI喷油器多目标分步优化 | 第84-112页 |
| 5.1 GDI喷油器优化目标及优化策略 | 第84-86页 |
| 5.2 磁路结构多目标优化模型 | 第86-91页 |
| 5.3 基于MOSA算法的磁路结构优化 | 第91-97页 |
| 5.3.1 MOSA算法求解原理 | 第92-94页 |
| 5.3.2 MOSA优化算法实现 | 第94-97页 |
| 5.4 磁路结构优化结果分析 | 第97-99页 |
| 5.4.1 动态响应特性分析 | 第97页 |
| 5.4.2 电磁特性分析 | 第97-99页 |
| 5.4.3 温度特性分析 | 第99页 |
| 5.5 基于正交实验法的喷孔结构优化 | 第99-105页 |
| 5.5.1 喷孔结构对孔内流动的影响 | 第100-103页 |
| 5.5.2 喷孔结构对孔内流动的影响 | 第103-105页 |
| 5.6 正交实验设计 | 第105-110页 |
| 5.6.1 喷孔内部流动对比分析 | 第106-108页 |
| 5.6.2 喷雾特性分析对比分析 | 第108-110页 |
| 5.7 本章小结 | 第110-112页 |
| 第六章 GDI喷油器样品试制及试验研究 | 第112-134页 |
| 6.1 GDI喷油器样品试制 | 第112-117页 |
| 6.1.1 关键材料选型 | 第112-113页 |
| 6.1.2 关键零部件加工 | 第113-115页 |
| 6.1.3 装配及焊接技术 | 第115-117页 |
| 6.2 温度特性研究 | 第117-121页 |
| 6.2.1 温度特性测试原理 | 第117-118页 |
| 6.2.2 GDI喷油器温升影响因素分析 | 第118-121页 |
| 6.3 动态响应特性研究 | 第121-124页 |
| 6.3.1 测试装置及测试原理 | 第121-122页 |
| 6.3.2 动态响应特性测试结果分析 | 第122-124页 |
| 6.4 流量特性研究 | 第124-126页 |
| 6.4.1 流量特性测试系统 | 第124-125页 |
| 6.4.2 流量特性测试结果分析 | 第125-126页 |
| 6.5 喷雾特性研究 | 第126-133页 |
| 6.5.1 喷雾形态测试系统及结果分析 | 第126-129页 |
| 6.5.2 喷雾颗粒测试系统及结果分析 | 第129-131页 |
| 6.5.3 喷雾贯穿距离分析 | 第131-133页 |
| 6.6 本章小结 | 第133-134页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第134-138页 |
| 7.1 全文工作总结 | 第134-136页 |
| 7.2 创新点与特色 | 第136-137页 |
| 7.3 工作展望 | 第137-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 攻读博士学位期间主要成果及参与项目 | 第139-141页 |
| 参考文献 | 第141-150页 |
| 附录 | 第150-155页 |
