| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 论文选题的背景和意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究思路和研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第18-21页 |
| 2.1 旅游经济学理论 | 第18页 |
| 2.2 旅游区位相关理论 | 第18-19页 |
| 2.3 旅游市场学理论 | 第19页 |
| 2.4 昂普（RMP）分析理论 | 第19-21页 |
| 第3章 工业旅游的发展历程及现状分析 | 第21-25页 |
| 3.1 国外工业旅游发展历程以及现状 | 第21-22页 |
| 3.2 国内工业旅游发展历程以及现状 | 第22-25页 |
| 3.2.1 企业自发组织工业旅游阶段 | 第22页 |
| 3.2.2 政府规范管理工业旅游阶段 | 第22页 |
| 3.2.3 国内工业旅游发展现状 | 第22-25页 |
| 第4章 江铜集团矿冶特色工业旅游现状分析 | 第25-30页 |
| 4.1 江铜集团矿冶特色工业旅游资源总体介绍 | 第25-26页 |
| 4.2 江铜集团采选特色旅游资源介绍（上饶——德兴片区） | 第26-28页 |
| 4.2.1 采选特色片区空间区位结构分析 | 第26-27页 |
| 4.2.2 采选特色片区旅游客源市场分析 | 第27-28页 |
| 4.2.3 采选特色片区旅游可开发方向分析 | 第28页 |
| 4.3 江铜集团冶炼特色旅游资源介绍（鹰潭——贵溪片区） | 第28-30页 |
| 4.3.1 冶炼特色片区空间区位结构分析 | 第28-29页 |
| 4.3.2 冶炼特色片区旅游客源市场分析 | 第29页 |
| 4.3.3 采选特色片区旅游可开发方向分析 | 第29-30页 |
| 第5章 江铜集团矿冶特色工业旅游项目策划 | 第30-39页 |
| 5.1 江铜集团矿冶特色工业旅游项目策划总体思路 | 第30页 |
| 5.2 江铜集团采选特色旅游项目策划（上饶——德兴片区） | 第30-33页 |
| 5.2.1 景观形象设计 | 第30-31页 |
| 5.2.2 片区内景点分布 | 第31-32页 |
| 5.2.3 片区内空间组合及路线规划 | 第32-33页 |
| 5.3 江铜集团冶炼特色旅游项目策划（鹰潭——贵溪片区） | 第33-37页 |
| 5.3.1 片区内开发主线（文化创意园） | 第33-34页 |
| 5.3.2 规划建设贵冶“有色大世界”（交易中心） | 第34-35页 |
| 5.3.3 片区内工业旅游资源整合与线路规划 | 第35-37页 |
| 5.4 矿冶厂区与周围景区在工业主题下的关联互动 | 第37-39页 |
| 5.4.1 古色工业旅游 | 第37页 |
| 5.4.2 绿色工业旅游 | 第37-38页 |
| 5.4.3 红色工业旅游 | 第38-39页 |
| 第6章 江铜集团矿冶特色工业旅游项目营销策略 | 第39-47页 |
| 6.1 产品策略 | 第39-40页 |
| 6.1.1 工业旅游生命周期分析 | 第39-40页 |
| 6.1.2 突出工业旅游产品特征，实施产品组合策略 | 第40页 |
| 6.2 价格策略 | 第40-41页 |
| 6.2.1 定价的约束因素 | 第40-41页 |
| 6.2.2 价格管理对策 | 第41页 |
| 6.3 渠道策略 | 第41-44页 |
| 6.3.1“一对一”直接营销 | 第41-42页 |
| 6.3.2 间接分销渠道 | 第42-44页 |
| 6.4 促销策略 | 第44-47页 |
| 6.4.1 媒体促销 | 第44-45页 |
| 6.4.2 体验营销 | 第45-46页 |
| 6.4.3 活动促销 | 第46页 |
| 6.4.4 人员促销 | 第46-47页 |
| 第7章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 7.1 结论 | 第47页 |
| 7.2 展望 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
