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半挂汽车列车高速行驶侧向稳定性仿真分析与控制研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 选题背景及研究意义第11-12页
    1.2 半挂汽车列车侧向稳定性介绍第12-14页
    1.3 半挂汽车列车侧向稳定性国内外研究现状第14-18页
        1.3.1 国外研究现状第14-16页
        1.3.2 国内研究现状第16-18页
    1.4 研究内容第18页
    1.5 本章小结第18-19页
第2章 半挂汽车列车动力学方程建立与分析第19-37页
    2.1 轮胎模型第19-22页
        2.1.1 轮胎的坐标系第19-20页
        2.1.2 轮胎侧偏特性第20页
        2.1.3 非线性轮胎模型第20-22页
        2.1.4 线性轮胎模型第22页
    2.2 半挂汽车列车横向稳定性数学模型的建立第22-30页
        2.2.1 模型的假设条件第22-23页
        2.2.2 简化三自由度半挂汽车列车模型的建立第23-26页
        2.2.3 模型验证仿真第26-30页
    2.4 半挂汽车列车稳态转向特性分析第30-36页
        2.4.1 控制系统李雅普诺夫稳定性判断第30页
        2.4.2 稳定性因素第30-31页
        2.4.3 稳态响应的类型第31-32页
        2.4.4 半挂汽车列车稳态分析第32-36页
    2.5 本章小结第36-37页
第3章 半挂汽车列车稳定性控制策略研究第37-49页
    3.1 稳定性控制方法第37-38页
    3.2 半挂汽车列车侧向失稳产生机理分析第38-40页
        3.2.1 横摆失稳机理分析第38-39页
        3.2.2 折叠失稳机理分析第39-40页
    3.3 稳定性控制系统的控制变量的选取第40-41页
    3.4 控制变量理论值的确定第41页
    3.5 附加横摆力矩的算法第41-43页
    3.6 控制执行方式的选择第43-48页
        3.6.1 制动器模型第44-45页
        3.6.2 制动力分配第45-48页
    3.7 本章小结第48-49页
第4章 模糊PID理论在侧向稳定性控制中的应用第49-65页
    4.1 PID控制理论第49-52页
        4.1.1 PID控制器结构第49-50页
        4.1.2 PID控制器参数对控制性能的影响第50-51页
        4.1.3 PID参数整定方法第51-52页
    4.2 模糊控制理论第52-56页
        4.2.1 模糊控制基本原理介绍第52-53页
        4.2.2 模糊控制器第53-54页
        4.2.3 隶属函数第54-55页
        4.2.4 输出向量的解模糊第55页
        4.2.5 模糊控制器结构第55-56页
    4.3 模糊PID控制原理第56-57页
        4.3.1 模糊PID控制的优点第56-57页
        4.3.2 参数自整定模糊PID控制器第57页
        4.3.3 模糊PID控制器的实现方法第57页
    4.4 模糊PID控制器在半挂汽车列车侧向稳定性控制中的实现第57-64页
    4.5 本章小结第64-65页
第5章 基于Trucksim和Simulink的半挂汽车列车联合仿真第65-81页
    5.1 Trucksim软件介绍第65-68页
    5.2 Trucksim-Simulink联合仿真第68页
    5.3 差制动原理第68-69页
    5.4 牵引车稳定性控制动力学仿真第69-71页
    5.5 基于Trucksim和Simulink的半挂汽车列车稳定性控制联合仿真第71-79页
        5.5.1 前轮转角阶跃输入第73-76页
        5.5.2 前轮转角正弦输入第76-79页
    5.6 本章小结第79-81页
第6章 半挂汽车列车防折叠控制第81-91页
    6.1 高速紧急制动防折叠控制第81-85页
        6.1.1 制动系统ABS控制逻辑模型第81-83页
        6.1.2 仿真结果对比第83-85页
    6.2 自动防折叠装置第85-89页
        6.2.1 防折叠控制系统的不足第85-86页
        6.2.2 自动防折叠装置组成第86-87页
        6.2.3 自动防折叠装置工作原理第87-89页
    6.3 本章小结第89-91页
第7章 总结与展望第91-93页
    7.1 总结第91页
    7.2 展望第91-93页
参考文献第93-97页
致谢第97页

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