| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究目标与研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 车险理赔相关研究理论及国内外现状 | 第12-19页 |
| 2.1 机动车辆保险理赔欺诈风险防控相关理论 | 第12-15页 |
| 2.1.1 车险理赔欺诈的概论 | 第12-13页 |
| 2.1.2 车险理赔欺诈风险的成因 | 第13页 |
| 2.1.3 车险理赔欺诈风险识别的理论 | 第13-15页 |
| 2.2 国内车险理赔欺诈风险现状分析 | 第15-16页 |
| 2.2.1 国内车险理赔欺诈形式 | 第15-16页 |
| 2.2.2 国内车险理赔欺诈特点 | 第16页 |
| 2.3 国外车险理赔欺诈风险防控的实践 | 第16-17页 |
| 2.3.1 欧美国家车险理赔欺诈风险防控措施及经验 | 第16-17页 |
| 2.3.2 亚洲国家车险理赔欺诈风险防控措施及经验 | 第17页 |
| 2.4 小结 | 第17-19页 |
| 第3章 PA公司车险理赔欺诈风险防控现状和问题分析 | 第19-29页 |
| 3.1 PA公司概况 | 第19页 |
| 3.2 PA公司车险理赔现状 | 第19-22页 |
| 3.2.1 PA公司车险理赔业务的现状 | 第20页 |
| 3.2.2 PA公司车险理赔组织的现状 | 第20-21页 |
| 3.2.3 PA公司车险理赔流程的现状 | 第21-22页 |
| 3.3 PA公司车险理赔欺诈风险防控现状 | 第22-25页 |
| 3.3.1 欺诈风险防控流程的现状 | 第22-24页 |
| 3.3.2 欺诈风险防控管理的现状 | 第24-25页 |
| 3.4 PA公司车险理赔欺诈风险防控存在的问题分析 | 第25-29页 |
| 3.4.1 PA公司车险理赔流程存在的问题 | 第25页 |
| 3.4.2 PA公司车险理赔人员存在的问题 | 第25-26页 |
| 3.4.3 PA公司车险理赔系统平台存在的问题 | 第26-27页 |
| 3.4.4 PA公司车险理赔管理工具存在的问题 | 第27-29页 |
| 第4章 PA公司车险理赔欺诈风险防控体系的改进方案 | 第29-43页 |
| 4.1 PA公司车险理赔欺诈风险防控体系框架的建立 | 第29页 |
| 4.2 面向欺诈风险防控的PA公司车险理赔全流程优化 | 第29-32页 |
| 4.2.1 PA公司车险理赔流程—接报案端 | 第29-30页 |
| 4.2.2 PA公司车险理赔流程—查勘、定损端 | 第30-31页 |
| 4.2.3 PA公司车险理赔流程—核损、核价端 | 第31-32页 |
| 4.2.4 PA公司车险理赔流程—收单、核赔端 | 第32页 |
| 4.3 PA公司车险理赔系统风险识别体系的建立 | 第32-33页 |
| 4.3.1 PA公司车险理赔系统数据收集 | 第32页 |
| 4.3.2 PA公司车险理赔系统数据分析 | 第32-33页 |
| 4.3.3 PA公司车险理赔系统优化方案评估 | 第33页 |
| 4.4 PA公司车险理赔欺诈风险防控体系的理赔人员管理 | 第33-39页 |
| 4.4.1 PA公司车险理赔人员能力培养 | 第34页 |
| 4.4.2 PA公司车险理赔人员审计制度完善 | 第34-35页 |
| 4.4.3 PA公司车险理赔人员考核方案改进 | 第35-38页 |
| 4.4.4 PA公司车险理赔人员激励方案建立 | 第38-39页 |
| 4.5 PA公司车险理赔欺诈风险防控体系的理赔工具管理 | 第39-43页 |
| 4.5.1 建立客户、修理厂信用体系 | 第39-40页 |
| 4.5.2 免赔条款的设计 | 第40-41页 |
| 4.5.3 调查机制完善 | 第41-43页 |
| 第5章 改进方案的效果评估和实施建议 | 第43-51页 |
| 5.1 改进方案的效果评估 | 第43-47页 |
| 5.1.1 基于减损数据的比较评估 | 第43-44页 |
| 5.1.2 基于风险防控成本的比较评估 | 第44-45页 |
| 5.1.3 基于案例数据的评估 | 第45-47页 |
| 5.2 人员管理改进方案实施建议 | 第47-48页 |
| 5.2.1 人员能力培养改进方案的实施建议 | 第47页 |
| 5.2.2 人员审计制度完善改进方案的实施建议 | 第47页 |
| 5.2.3 人员考核方案改进的实施建议 | 第47-48页 |
| 5.3 工具管理改进方案实施建议 | 第48-51页 |
| 5.3.1 客户、修理厂信用体系建立的实施建议 | 第48-49页 |
| 5.3.2 设计免陪条款的实施建议 | 第49-50页 |
| 5.3.3 完善调查机制的实施建议 | 第50-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-52页 |
| 6.1 结论 | 第51页 |
| 6.2 研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 附录 | 第55-60页 |
| 卷内备考表 | 第60页 |
