浙江省国内旅游客流重心运动轨迹研究
| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 国外背景 | 第9页 |
| 1.1.2 国内背景 | 第9-10页 |
| 1.1.3 研究区背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12-13页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 规范分析与实证分析相结合 | 第13-14页 |
| 1.3.2 重心模型法 | 第14页 |
| 1.3.3 定性与定量相结合 | 第14页 |
| 1.3.4 空间分析法 | 第14页 |
| 1.4 研究内容与思路 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.5 研究创新 | 第16-17页 |
| 2 相关概念及理论研究 | 第17-25页 |
| 2.1 旅游流概念及研究进展 | 第17-18页 |
| 2.1.1 旅游流的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 旅游流的研究重心 | 第17-18页 |
| 2.2 重心模型概念及研究进展 | 第18-21页 |
| 2.2.1 重心的概念内涵 | 第18页 |
| 2.2.2 重心模型的推导 | 第18-20页 |
| 2.2.3 重心模型的运用领域 | 第20-21页 |
| 2.3 旅游客流的空间研究现状 | 第21-24页 |
| 2.3.1 旅游流的空间运动模式 | 第21-23页 |
| 2.3.1.1 Mariot 模型 | 第21页 |
| 2.3.1.2 Campbell 模型 | 第21-22页 |
| 2.3.1.3 Thurot模型 | 第22-23页 |
| 2.3.2 旅游客流的空间研究进展 | 第23-24页 |
| 2.4 重心模型在旅游客流空间研究的应用 | 第24-25页 |
| 3 浙江省国内旅游客流的现状分析 | 第25-36页 |
| 3.1 浙江省旅游发展概况 | 第25-30页 |
| 3.1.1 浙江省地理位置及背景 | 第25-27页 |
| 3.1.2 浙江省旅游业概况 | 第27-30页 |
| 3.1.2.1 旅游资源丰富多样 | 第27-28页 |
| 3.1.2.2 旅游企业发展迅速 | 第28-30页 |
| 3.1.2.3 全国排名稳步上升 | 第30页 |
| 3.2 浙江省国内旅游客流主体特征 | 第30-33页 |
| 3.2.1 浙江省国内旅游客流的流量特征 | 第30-31页 |
| 3.2.2 浙江省国内旅游客流的流向特征 | 第31-33页 |
| 3.2.2.1 一级旅游客源市场分布地区稳定 | 第32页 |
| 3.2.2.2 二级市场旅游流分布地区有所增加 | 第32-33页 |
| 3.2.2.3 三级市场所占市场份额比重较小 | 第33页 |
| 3.3 浙江省国内旅游客流的时间特征 | 第33-36页 |
| 4 浙江省国内旅游流重心运动轨迹变动分析 | 第36-46页 |
| 4.1 研究设计 | 第36-38页 |
| 4.1.1 数据来源 | 第36页 |
| 4.1.2 研究方法 | 第36-37页 |
| 4.1.3 实证研究 | 第37-38页 |
| 4.2 浙江省国内旅游客流重心动态演化分析 | 第38-40页 |
| 4.3 浙江省国内旅游收入重心动态演化分析 | 第40-41页 |
| 4.4 两类重心分布的时空错位分析 | 第41-44页 |
| 4.4.1 两类重心分布的时空错位 | 第42页 |
| 4.4.2 两类重心分布的纬度错位 | 第42-43页 |
| 4.4.3 两类重心分布的经度错位 | 第43-44页 |
| 4.5 两类重心分布时空错位的原因探析 | 第44-46页 |
| 5 浙江省国内旅游市场发展建议 | 第46-50页 |
| 5.1 实施区域联动旅游发展战略 | 第46-47页 |
| 5.2 构建完善的旅游产品体系 | 第47页 |
| 5.3 建立便捷的旅游交通网络体系 | 第47-48页 |
| 5.4 完善旅游配套设施建设 | 第48页 |
| 5.5 创新旅游营销模式 | 第48-49页 |
| 5.6 落实总体营销战略 | 第49-50页 |
| 6 结论与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 结论 | 第50-51页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
