摘要 | 第9-10页 |
ABSTRACT | 第10页 |
第一章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 相关技术的研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 地杂波下雷达目标检测研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 OFDM雷达关键技术研究现状 | 第13-15页 |
1.2.3 OFDM雷达目标检测研究现状 | 第15-16页 |
1.3 本文主要工作与结构安排 | 第16-18页 |
第二章 地杂波特性分析与建模仿真 | 第18-30页 |
2.1 地杂波统计特性与建模仿真 | 第18-26页 |
2.1.1 地杂波的统计分布特性 | 第18-21页 |
2.1.2 地杂波产生的基本原理与仿真 | 第21-26页 |
2.2 地杂波的空间分布特性 | 第26-29页 |
2.2.1 杂波散射单元划分 | 第26-27页 |
2.2.2 单个散射单元的杂波回波模型 | 第27-28页 |
2.2.3 仿真结果 | 第28-29页 |
2.3 小结 | 第29-30页 |
第三章 基于似然比检验的OFDM雷达目标检测方法研究 | 第30-46页 |
3.1 OFDM雷达信号模型与特性 | 第30-38页 |
3.1.1 OFDM雷达信号基本模型 | 第30-31页 |
3.1.2 OFDM雷达信号基本特性 | 第31-34页 |
3.1.3 OFDM雷达信号典型调制方式的识别方法 | 第34-38页 |
3.2 基于似然比检验的地杂波环境中目标检测原理与实现 | 第38-43页 |
3.2.1 地杂波环境中OFDM雷达回波模型与似然比检验 | 第38-41页 |
3.2.2 子载波个数对检测性能的影响 | 第41-42页 |
3.2.3 波形设计方法及目标检测仿真分析 | 第42-43页 |
3.3 峰均功率比对OFDM雷达目标检测的影响分析 | 第43-45页 |
3.3.1 OFDM雷达信号峰均功率比 | 第44页 |
3.3.2 峰均功率比约束对检测性能的影响 | 第44-45页 |
3.4 小结 | 第45-46页 |
第四章 基于空时滤波的OFDM雷达目标检测方法研究 | 第46-71页 |
4.1 地杂波环境下雷达SLC系统性能分析 | 第46-55页 |
4.1.1 雷达主辅阵天线模型 | 第46-48页 |
4.1.2 SLC基本原理 | 第48-50页 |
4.1.3 地杂波环境下的SLC模型及有效性分析 | 第50-52页 |
4.1.4 仿真分析与结论 | 第52-55页 |
4.2 OFDM雷达STAP基本模型 | 第55-61页 |
4.2.1 STAP基本原理 | 第55-57页 |
4.2.2 OFDM雷达STAP模型 | 第57-59页 |
4.2.3 OFDM雷达STAP参数估计与目标检测 | 第59页 |
4.2.4 仿真分析 | 第59-61页 |
4.3 基于最大SINR的OFDM雷达STAP波形设计 | 第61-63页 |
4.3.1 基于最大SINR的波形设计原理 | 第62-63页 |
4.3.2 波形设计仿真结果分析 | 第63页 |
4.4 基于多目标优化的OFDM雷达STAP波形设计与目标检测 | 第63-69页 |
4.4.1 基于最优WAF的OFDM雷达波形设计原理 | 第64-65页 |
4.4.2 基于多目标优化的波形设计原理 | 第65-66页 |
4.4.3 波形设计及目标检测性能分析 | 第66-69页 |
4.5 小结 | 第69-71页 |
第五章 结束语 | 第71-73页 |
5.1 工作总结 | 第71-72页 |
5.2 工作展望 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-80页 |
作者在学期间取得的学术成果 | 第80页 |