面向新能源客车的远程监控车载终端设计与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 新能源汽车的发展现状 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 整体设计方案 | 第12-16页 |
| 2.1 总体概述 | 第12-13页 |
| 2.2 终端整体设计思路 | 第13-15页 |
| 2.3 本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 实时远程监控的关键技术分析 | 第16-24页 |
| 3.1 CAN总线技术 | 第16-21页 |
| 3.2 GPRS无线通信技术 | 第21-23页 |
| 3.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 车载终端的硬件电路设计 | 第24-33页 |
| 4.1 LPC2478最小系统电路 | 第24-25页 |
| 4.2 时钟电路设计 | 第25-26页 |
| 4.3 GPS模块电路设计 | 第26-27页 |
| 4.4 GPRS应用电路设计 | 第27-29页 |
| 4.5 CAN电路设计 | 第29-30页 |
| 4.6 数据存储电路设计 | 第30-31页 |
| 4.7 供电电路设计 | 第31-32页 |
| 4.8 本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 车载终端的软件设计 | 第33-48页 |
| 5.1 总体软件设计 | 第33-36页 |
| 5.2 CAN通信软件设计 | 第36-41页 |
| 5.3 GPRS网络驱动程序设计 | 第41-44页 |
| 5.4 SD卡数据存储设计 | 第44-45页 |
| 5.5 GPS数据接受程序设计 | 第45-47页 |
| 5.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 远程监控车载终端系统调试 | 第48-52页 |
| 总结与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第57页 |
