浅埋大断面地铁车站施工对紧邻桥梁桩基的影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 论文研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 隧道施工对地层变形的影响 | 第10-13页 |
| 1.2.2 隧道施工对桥梁桩基的影响 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线图 | 第14-17页 |
| 第二章 隧道施工对紧邻桥梁桩基的影响 | 第17-23页 |
| 2.1 隧道施工对地层的影响 | 第17-19页 |
| 2.1.1 隧道施工引起地层变形特征 | 第17-18页 |
| 2.1.2 地层变形的影响因素 | 第18-19页 |
| 2.2 地层变形对紧邻桥梁桩基的影响 | 第19-22页 |
| 2.2.1 桥梁桩基变形的影响因素 | 第20-21页 |
| 2.2.2 隧道紧邻桥梁桩基的分类 | 第21页 |
| 2.2.3 桥梁桩基控制标准 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 隧道施工对紧邻桥梁桩基影响的数值模拟研究 | 第23-62页 |
| 3.1 工程背景 | 第23-25页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第23页 |
| 3.1.2 工程地质概况 | 第23-24页 |
| 3.1.3 水文地质概况 | 第24-25页 |
| 3.2 数值模型的建立 | 第25-30页 |
| 3.2.1 本构模型及屈服准则 | 第25-27页 |
| 3.2.2 参数选取 | 第27-29页 |
| 3.2.3 隧道施工步骤模拟 | 第29-30页 |
| 3.3 不同地层中隧道施工引起地层变化规律 | 第30-32页 |
| 3.4 隧道施工对不同桩顶荷载桥梁桩基的影响 | 第32-36页 |
| 3.5 隧道施工对不同类型紧邻桥梁桩基影响 | 第36-56页 |
| 3.5.1 隧道施工对上方桥桩的影响 | 第37-41页 |
| 3.5.2 隧道施工对上侧桥桩的影响 | 第41-47页 |
| 3.5.3 隧道施工对中侧桥桩的影响 | 第47-52页 |
| 3.5.4 隧道施工对下侧桥桩的影响 | 第52-56页 |
| 3.6 隧道施工对桥梁桩基桩顶沉降的影响 | 第56-60页 |
| 3.7 紧邻桥梁桩基变形控制 | 第60-61页 |
| 3.8 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 陈家坪站及紧邻桥梁桩基监控量测 | 第62-73页 |
| 4.1 陈家坪站监控量测方案 | 第62-69页 |
| 4.1.1 监测目的 | 第62页 |
| 4.1.2 监测对象及项目 | 第62-66页 |
| 4.1.3 监测频率 | 第66-67页 |
| 4.1.4 监测控制值、预警等级 | 第67-68页 |
| 4.1.5 监测信息分析和处理 | 第68页 |
| 4.1.6 监测信息反馈制度 | 第68-69页 |
| 4.2 紧邻桥梁桩基监控量测数据分析 | 第69-70页 |
| 4.3 现场监测数据与数值模拟结果对比分析 | 第70-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 结论 | 第73-74页 |
| 5.2 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第79页 |
