| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第9-12页 |
| 1.2.1 温粘效应对轴瓦及油膜的影响研究 | 第9-10页 |
| 1.2.2 温粘效应对轴颈及振动的影响研究 | 第10-11页 |
| 1.2.3 标高变化对轴承载荷及振动的影响研究 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 温粘效应作用下轴颈温度分布一维计算分析模型 | 第14-21页 |
| 2.1 前言 | 第14页 |
| 2.2 轴颈温度分布一维计算模型 | 第14-16页 |
| 2.3 轴颈温度简化计算模型 | 第16-18页 |
| 2.4 两种方法比较 | 第18-19页 |
| 2.5 轴颈温差计算实例分析 | 第19-20页 |
| 2.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 温粘效应作用下轴颈温度分布三维计算分析模型 | 第21-30页 |
| 3.1 前言 | 第21页 |
| 3.2 同心涡动下轴颈温度分布计算方法 | 第21-24页 |
| 3.2.1 控制方程 | 第21-22页 |
| 3.2.2 网格类型 | 第22页 |
| 3.2.3 模型参数 | 第22-23页 |
| 3.2.4 边界条件 | 第23页 |
| 3.2.5 网格划分 | 第23-24页 |
| 3.3 偏心涡动的轴颈温度分布计算方法 | 第24-25页 |
| 3.4 轴颈温度分布影响因素分析 | 第25-29页 |
| 3.4.1 转速影响 | 第27页 |
| 3.4.2 涡动轨迹影响 | 第27-28页 |
| 3.4.3 进油温度影响 | 第28页 |
| 3.4.4 进油压力影响 | 第28-29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 温粘效应引起的同步涡动失稳原因分析 | 第30-34页 |
| 4.1 前言 | 第30页 |
| 4.2 温粘效应引起的热弯曲计算 | 第30-31页 |
| 4.3 温粘效应导致失稳原因分析 | 第31-32页 |
| 4.4 转子热弯曲量计算实例分析 | 第32-33页 |
| 4.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第五章 标高对温粘效应的影响分析 | 第34-47页 |
| 5.1 前言 | 第34页 |
| 5.2 标高对轴承温粘效应影响分析 | 第34-42页 |
| 5.2.1 标高对轴承载荷影响分析 | 第34-41页 |
| 5.2.2 载荷对偏心率影响分析 | 第41页 |
| 5.2.3 标高对温粘效应影响分析 | 第41-42页 |
| 5.3 标高对振动的其它因素影响分析 | 第42-46页 |
| 5.3.1 标高对轴承动力特性影响分析 | 第42-45页 |
| 5.3.2 标高对轴系挠曲变形的影响分析 | 第45-46页 |
| 5.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 温粘效应及其对轴系振动影响实验研究 | 第47-68页 |
| 6.1 前言 | 第47页 |
| 6.2 转子-轴承实验台 | 第47-48页 |
| 6.3 温粘效应作用下的轴颈温度测试分析 | 第48-53页 |
| 6.3.1 实验台轴颈温度测试分析 | 第48-52页 |
| 6.3.2 某台60MW汽轮发电机组轴颈温度测试分析 | 第52-53页 |
| 6.4 温粘效应作用下的轴系振动测试分析 | 第53-57页 |
| 6.4.1 实验台振动测试分析 | 第53-55页 |
| 6.4.2 某台50MW汽轮发电机组不稳定振动分析 | 第55-57页 |
| 6.5 标高对温粘效应及振动影响实验研究 | 第57-67页 |
| 6.5.1 某台压缩机上的不稳定振动分析 | 第57-58页 |
| 6.5.2 标高对其它振动影响分析 | 第58-67页 |
| 6.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 结论及展望 | 第68-70页 |
| 7.1 研究内容总结 | 第68页 |
| 7.2 研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 在读硕士期间发表的论文 | 第75页 |
