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航空发动机涡轮轴的疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景与意义第11-12页
    1.2 高低周复合疲劳国内外研究现状第12-13页
        1.2.1 高低周复合疲劳第12页
        1.2.2 高低周复合疲劳研究现状第12-13页
    1.3 神经网络的形成及发展第13-15页
        1.3.1 神经网络的形成第13-14页
        1.3.2 神经网络的发展第14-15页
    1.4 本文主要研究内容第15-17页
第二章 涡轮轴应力应变分析第17-29页
    2.1 引言第17页
    2.2 涡轮轴结构及载荷分析第17-18页
        2.2.1 涡轮轴结构特点第17-18页
        2.2.2 涡轮轴载荷分析第18页
    2.3 涡轮轴失效模式分析第18-21页
        2.3.1 疲劳失效第19-20页
        2.3.2 磨损失效第20页
        2.3.3 腐蚀损伤及变形失效第20-21页
        2.3.4 韧性及脆性断裂失效第21页
    2.4 涡轮轴有限元应力应变分析第21-28页
        2.4.1 建模与模型简化第22页
        2.4.2 材料参数第22-23页
        2.4.3 模型网格划分第23-24页
        2.4.4 约束条件设置第24页
        2.4.5 涡轮轴承受载荷分析第24-26页
        2.4.6 有限元计算结果及分析第26-28页
    2.5 本章小结第28-29页
第三章 涡轮轴高低周复合疲劳寿命预测第29-42页
    3.1 引言第29页
    3.2 高低周复合疲劳寿命预测理论第29-32页
        3.2.1 线性累积损伤理论第29-30页
        3.2.2 非线性累积损伤理论第30-32页
    3.3 损伤力学的相关理论第32-36页
        3.3.1 损伤变量的概念第32-33页
        3.3.2 应变等价原理第33页
        3.3.3 损伤演化律第33页
        3.3.4 耗散势与损伤演化方程第33-36页
    3.4 高低周复合疲劳损伤模型推导第36-38页
        3.4.1 低周疲劳损伤模型第36页
        3.4.2 高周疲劳损伤模型第36-37页
        3.4.3 高低周疲劳损伤模型第37-38页
    3.5 高低周复合疲劳寿命预测第38-41页
        3.5.1 确定材料参数第38-39页
        3.5.2 模型验证第39-41页
    3.6 本章小结第41-42页
第四章 基于神经网络的涡轮轴疲劳可靠性分析第42-65页
    4.1 引言第42页
    4.2 疲劳可靠性分析方法第42-46页
        4.2.1 一次二阶矩法第42-43页
        4.2.2 蒙特卡洛模拟法第43-44页
        4.2.3 剩余强度法第44-45页
        4.2.4 代理模型法第45-46页
    4.3 神经网络相关理论第46-55页
        4.3.1 神经网络的特点第46页
        4.3.2 神经元模型第46-50页
        4.3.3 常用的神经网络第50-53页
        4.3.4 神经网络的求解过程第53-55页
    4.4 基于神经网络的涡轮轴的疲劳可靠性分析第55-64页
        4.4.1 基于BP神经网络的涡轮轴疲劳可靠性分析第55-59页
        4.4.2 基于Fourier正交基神经网络的涡轮轴疲劳可靠性分析第59-63页
        4.4.3 结果总结第63-64页
    4.5 本章小结第64-65页
第五章 总结与展望第65-67页
    5.1 全文总结第65页
    5.2 后续研究展望第65-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-73页
攻读硕士学位期间参加的科研项目与取得的成果第73-74页

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