真空管道HTS侧浮列车驱动系统研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 磁悬浮技术 | 第12-15页 |
| 1.2.1 EMS磁悬浮 | 第12-13页 |
| 1.2.2 EDS磁悬浮 | 第13-14页 |
| 1.2.3 HTS磁悬浮 | 第14-15页 |
| 1.3 磁悬浮列车国内外研究进展 | 第15-17页 |
| 1.4 直线电机在磁悬浮系统中的应用及分类 | 第17-19页 |
| 1.5 本文主要研究工作 | 第19-21页 |
| 1.5.1 本文主要内容 | 第19-20页 |
| 1.5.2 各章节安排 | 第20-21页 |
| 第二章 实验系统与理论基础 | 第21-30页 |
| 2.1 真空管道HTS侧浮试验系统 | 第21-26页 |
| 2.1.1 真空管道结构 | 第21-23页 |
| 2.1.2 直线电机驱动系统 | 第23-24页 |
| 2.1.3 分段供电控制系统 | 第24-25页 |
| 2.1.4 测量系统 | 第25-26页 |
| 2.2 直线电机静态测试平台 | 第26-27页 |
| 2.3 直线感应电机理论分析 | 第27-30页 |
| 2.3.1 旋转电机理论基础 | 第27-28页 |
| 2.3.2 直线感应电机的特殊问题 | 第28-29页 |
| 2.3.3 直线感应电机的等值电路 | 第29-30页 |
| 第三章 高速直线感应电机复合次级研究 | 第30-42页 |
| 3.1 复合次级直线感应电机电磁计算 | 第30-34页 |
| 3.1.1 多层通用模型的表面阻抗 | 第31-33页 |
| 3.1.2 表面阻抗法电磁力的计算 | 第33-34页 |
| 3.2 复合次级直线感应电机仿真分析 | 第34-39页 |
| 3.3 复合次级直线感应电机实验分析 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 侧浮结构对直线感应电机驱动的影响 | 第42-52页 |
| 4.1 磁浮车悬挂运行原理及实验测试 | 第42-45页 |
| 4.2 径向位移δ变化对直线电机驱动性能影响 | 第45-48页 |
| 4.3 电机气隙h变化对直线电机驱动性能影响 | 第48-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 真空管道磁浮车动态驱动特性 | 第52-58页 |
| 5.1 磁浮车动态牵引阻力 | 第52-55页 |
| 5.2 直线感应电机动态推力 | 第55-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66页 |
