| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 斜拉桥发展概述 | 第8-10页 |
| 1.3 斜拉桥抗震设计研究综述 | 第10-13页 |
| 1.3.1 桥梁的震害分析 | 第10-12页 |
| 1.3.2 大跨度斜拉桥抗震设计研究现状 | 第12页 |
| 1.3.3 大跨度斜拉桥地震响应影响因素 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-16页 |
| 2 地震响应分析方法的简介 | 第16-22页 |
| 2.1 静力理论 | 第16页 |
| 2.2 反应谱基本理论 | 第16-19页 |
| 2.3 时程分析法基本理论 | 第19-22页 |
| 3 大跨度斜拉桥的动力特性分析 | 第22-36页 |
| 3.1 工程概况 | 第22-24页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第24-26页 |
| 3.2.1 斜拉桥主要构件的模拟 | 第25-26页 |
| 3.2.2 基础的模拟 | 第26页 |
| 3.2.3 边界条件的模拟 | 第26页 |
| 3.3 不同结构参数下结合梁斜拉桥动力特性分析 | 第26-36页 |
| 3.3.2 考虑桩土效应结构动力特性分析 | 第28-31页 |
| 3.3.3 不同塔梁约束形式结构动力特性分析 | 第31-36页 |
| 4 结合梁斜拉桥地震响应时程分析 | 第36-66页 |
| 4.1 阻尼的输入 | 第36页 |
| 4.2 地震波的选取 | 第36-38页 |
| 4.3 一致激励下的地震响应分析 | 第38-50页 |
| 4.3.1 纵桥向、纵桥向+1/2 竖桥向输入动力响应分析 | 第38-44页 |
| 4.3.2 横桥向、横桥向+1/2 竖桥向输入动力响应分析 | 第44-49页 |
| 4.3.3 纵桥向+横桥向+1/2 竖桥向输入动力响应分析 | 第49-50页 |
| 4.4 施工过程中结构地震响应分析 | 第50-59页 |
| 4.4.1 最大悬臂阶段的动力响应分析 | 第51-59页 |
| 4.5 非一致激励下的地震响应分析 | 第59-63页 |
| 4.5.1 考虑行波效应的动力响应分析 | 第59-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-66页 |
| 5 结合梁斜拉桥地震响应主要影响参数分析 | 第66-90页 |
| 5.1 桩-土-结构相互作用对结构地震响应的影响分析 | 第66-72页 |
| 5.1.1 桩-土-结构相互作用的计算 | 第66-67页 |
| 5.1.2 地震响应分析结果 | 第67-72页 |
| 5.2 塔梁约束形式对结构地震响应的影响分析 | 第72-79页 |
| 5.2.1 塔梁间纵向弹性约束对地震响应的影响 | 第72-74页 |
| 5.2.2 不同约束形式的地震响应分析结果 | 第74-79页 |
| 5.3 不同阻尼计算模式对结构地震响应的影响分析 | 第79-84页 |
| 5.3.1 阻尼计算模式 | 第79-80页 |
| 5.3.2 地震响应分析结果 | 第80-84页 |
| 5.4 模态数目对结构地震响应的影响分析 | 第84-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-90页 |
| 6 结论与展望 | 第90-92页 |
| 6.1 结论 | 第90-91页 |
| 6.2 展望 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-98页 |
| 附录 | 第98页 |
| A.作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第98页 |
