摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 项目研究背景及意义 | 第9-11页 |
1.2 国内外研究概况 | 第11-15页 |
1.2.1 国内外沥青混合料矿料级配研究概况 | 第11-13页 |
1.2.2 沥青混合料设计方法研究 | 第13-14页 |
1.2.3 沥青混合料体积评价指标及其应用研究 | 第14页 |
1.2.4 当前需解决的问题 | 第14-15页 |
1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
第2章 寒区运营期高速公路沥青路面使用性能调查 | 第16-45页 |
2.1 调查路段 | 第16-17页 |
2.2 车辙调查与分析 | 第17-29页 |
2.2.1 车辙形成的机理 | 第18-19页 |
2.2.2 车辙情况调查 | 第19-27页 |
2.2.3 矿料级配及沥青用量对车辙的影响 | 第27-29页 |
2.3 横向裂缝调查与分析 | 第29-39页 |
2.3.1 调查情况 | 第31-36页 |
2.3.2 原因分析 | 第36-39页 |
2.4 沥青混合料矿料级配与路用性能相关分析 | 第39-44页 |
2.4.1 性能良好路段混合料矿料级配分析 | 第40-43页 |
2.4.2 病害路段混合料矿料级配分析 | 第43-44页 |
2.4.3 沥青混合料矿料级配的指标要求 | 第44页 |
2.5 本章小结 | 第44-45页 |
第3章 寒区在建高速公路沥青混合料矿料级配及路用性能分析 | 第45-63页 |
3.1 ATB-25沥青混合料矿料级配对比分析 | 第45-50页 |
3.2 AC-20沥青混合料矿料级配对比分析 | 第50-54页 |
3.3 SMA-16沥青混合料矿料级配对比分析 | 第54-60页 |
3.4 推荐矿料级配范围 | 第60-62页 |
3.5 本章小结 | 第62-63页 |
第4章 基于寒区沥青用量对沥青混合料路用性能影响分析 | 第63-72页 |
4.1 ATB-25沥青混合料沥青膜厚、粉胶比与路用性能对应关系分析 | 第63-66页 |
4.2 AC-20沥青混合料沥青膜厚、粉胶比与路用性能对应关系分析 | 第66-68页 |
4.3 SMA-16沥青混合料沥青膜厚、粉胶比与路用性能对应关系分析 | 第68-71页 |
4.4 不同类型混合料粉胶比推荐范围 | 第71页 |
4.5 本章小结 | 第71-72页 |
第5章 沥青混合料配合比优化试验研究 | 第72-85页 |
5.1 原材料性能指标 | 第72-73页 |
5.2 AC-20沥青混合料路用性能对比试验研究 | 第73-76页 |
5.3 SMA-16沥青混合料路用性能对比试验研究 | 第76-77页 |
5.4 沥青混合料非常规性能指标对比试验研究 | 第77-84页 |
5.4.1 低温冻断试验 | 第78-82页 |
5.4.2 疲劳试验 | 第82-84页 |
5.5 本章小结 | 第84-85页 |
第6章 沥青路面试验路实施 | 第85-93页 |
6.1 试验路基本概况 | 第85页 |
6.1.1 试验路自然概况 | 第85页 |
6.1.2 试验路路面结构 | 第85页 |
6.2 试验路施工 | 第85-91页 |
6.2.1 原材料检测及配合比设计 | 第85-88页 |
6.2.2 试验路施工 | 第88-90页 |
6.2.3 试验路性能检测 | 第90-91页 |
6.3 试验路观测 | 第91-92页 |
6.4 本章小结 | 第92-93页 |
第7章 研究结论 | 第93-95页 |
参考文献 | 第95-97页 |
致谢 | 第97-98页 |
作者简介 | 第98-99页 |