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沥青混合料应用于寒冷地区的配合比优化设计研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第1章 绪论第9-16页
    1.1 项目研究背景及意义第9-11页
    1.2 国内外研究概况第11-15页
        1.2.1 国内外沥青混合料矿料级配研究概况第11-13页
        1.2.2 沥青混合料设计方法研究第13-14页
        1.2.3 沥青混合料体积评价指标及其应用研究第14页
        1.2.4 当前需解决的问题第14-15页
    1.3 主要研究内容第15-16页
第2章 寒区运营期高速公路沥青路面使用性能调查第16-45页
    2.1 调查路段第16-17页
    2.2 车辙调查与分析第17-29页
        2.2.1 车辙形成的机理第18-19页
        2.2.2 车辙情况调查第19-27页
        2.2.3 矿料级配及沥青用量对车辙的影响第27-29页
    2.3 横向裂缝调查与分析第29-39页
        2.3.1 调查情况第31-36页
        2.3.2 原因分析第36-39页
    2.4 沥青混合料矿料级配与路用性能相关分析第39-44页
        2.4.1 性能良好路段混合料矿料级配分析第40-43页
        2.4.2 病害路段混合料矿料级配分析第43-44页
        2.4.3 沥青混合料矿料级配的指标要求第44页
    2.5 本章小结第44-45页
第3章 寒区在建高速公路沥青混合料矿料级配及路用性能分析第45-63页
    3.1 ATB-25沥青混合料矿料级配对比分析第45-50页
    3.2 AC-20沥青混合料矿料级配对比分析第50-54页
    3.3 SMA-16沥青混合料矿料级配对比分析第54-60页
    3.4 推荐矿料级配范围第60-62页
    3.5 本章小结第62-63页
第4章 基于寒区沥青用量对沥青混合料路用性能影响分析第63-72页
    4.1 ATB-25沥青混合料沥青膜厚、粉胶比与路用性能对应关系分析第63-66页
    4.2 AC-20沥青混合料沥青膜厚、粉胶比与路用性能对应关系分析第66-68页
    4.3 SMA-16沥青混合料沥青膜厚、粉胶比与路用性能对应关系分析第68-71页
    4.4 不同类型混合料粉胶比推荐范围第71页
    4.5 本章小结第71-72页
第5章 沥青混合料配合比优化试验研究第72-85页
    5.1 原材料性能指标第72-73页
    5.2 AC-20沥青混合料路用性能对比试验研究第73-76页
    5.3 SMA-16沥青混合料路用性能对比试验研究第76-77页
    5.4 沥青混合料非常规性能指标对比试验研究第77-84页
        5.4.1 低温冻断试验第78-82页
        5.4.2 疲劳试验第82-84页
    5.5 本章小结第84-85页
第6章 沥青路面试验路实施第85-93页
    6.1 试验路基本概况第85页
        6.1.1 试验路自然概况第85页
        6.1.2 试验路路面结构第85页
    6.2 试验路施工第85-91页
        6.2.1 原材料检测及配合比设计第85-88页
        6.2.2 试验路施工第88-90页
        6.2.3 试验路性能检测第90-91页
    6.3 试验路观测第91-92页
    6.4 本章小结第92-93页
第7章 研究结论第93-95页
参考文献第95-97页
致谢第97-98页
作者简介第98-99页

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