摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第9-14页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第10页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
1.3 研究思路与方法 | 第11-12页 |
1.3.1 研究思路 | 第11页 |
1.3.2 研究方法 | 第11-12页 |
1.4 研究内容与框架 | 第12-14页 |
1.4.1 研究内容 | 第12页 |
1.4.2 研究框架 | 第12-14页 |
2 相关理论综述 | 第14-16页 |
2.1 固定资产的含义及分类 | 第14-15页 |
2.1.1 固定资产的含义 | 第14页 |
2.1.2 固定资产的分类 | 第14-15页 |
2.2 固定资产全寿命周期管理理论 | 第15-16页 |
2.2.1 固定资产全寿命周期管理的概念 | 第15页 |
2.2.2 固定资产全寿命周期管理的内容 | 第15-16页 |
3 大船重工固定资产管理现状 | 第16-28页 |
3.1 大船重工基本情况介绍 | 第16页 |
3.2 大船重工固定资产管理组织机构设置 | 第16-17页 |
3.3 大船重工固定资产管理主要职能分析 | 第17-23页 |
3.3.1 固定资产验收列固 | 第18-19页 |
3.3.2 固定资产报废审核 | 第19-22页 |
3.3.3 固定资产处置 | 第22-23页 |
3.4 大船重工固定资产管理现状概述 | 第23-28页 |
3.4.1 固定资产管理整体现状概述 | 第24-25页 |
3.4.2 验收列固环节现状概述 | 第25-26页 |
3.4.3 报废审核环节现状概述 | 第26页 |
3.4.4 资产处置环节现状概述 | 第26-28页 |
4 大船重工固定资产管理中存在的问题及成因分析 | 第28-34页 |
4.1 固定资产管理意识淡薄 | 第28-29页 |
4.2 固定资产管理手段落后 | 第29页 |
4.3 固定资产账实不符 | 第29-31页 |
4.4 未列固资产频现 | 第31页 |
4.5 规定使用年限有待调整 | 第31-33页 |
4.6 拍卖方式单一 | 第33-34页 |
5 大船重工固定资产管理改进措施 | 第34-44页 |
5.1 加强固定资产管理的岗位设置和培训教育 | 第34-35页 |
5.2 固定资产管理手段信息化 | 第35-38页 |
5.3 建立健全日常管理制度 | 第38-39页 |
5.3.1 建立固定资产管理责任制 | 第38-39页 |
5.3.2 实施固定资产全过程管理 | 第39页 |
5.4 规范验收列固细节和盘查制度 | 第39-40页 |
5.4.1 规范固定资产验收列固细节 | 第39-40页 |
5.4.2 加大固定资产盘查力度 | 第40页 |
5.5 改进规定使用年限和“提前报废”资产管理 | 第40-41页 |
5.5.1 调整规定使用年限 | 第40页 |
5.5.2 严格审核“提前报废”资产 | 第40-41页 |
5.6 规范管理固定资产处置 | 第41-42页 |
5.6.1 拍卖合作机构管理改进 | 第41-42页 |
5.6.2 资产处置方式多样化 | 第42页 |
5.7 其他措施 | 第42-44页 |
5.7.1 选择合适的固定资产折旧方法 | 第42页 |
5.7.2 增值税转型政策下的固定资产管理应对措施 | 第42-44页 |
结论 | 第44-45页 |
参考文献 | 第45-47页 |
附录:问卷调查 | 第47-51页 |
致谢 | 第51-52页 |