无砟轨道大坡道桥梁梁端位移对坡度限值的影响研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究思路与目的 | 第13-15页 |
| 第2章 无砟轨道桥梁梁端扣件附加力机理分析 | 第15-18页 |
| 2.1 梁端竖向转角引起扣件上拔力的机理分析 | 第15-16页 |
| 2.2 梁端位移引起扣件上拔力的机理分析 | 第16-18页 |
| 第3章 无砟轨道桥梁梁端扣件附加力计算模型 | 第18-28页 |
| 3.1 有限元模型介绍 | 第18-20页 |
| 3.2 有限元模型比较 | 第20-27页 |
| 3.3 小结 | 第27-28页 |
| 第4章 32m简支梁坡度限值研究 | 第28-48页 |
| 4.1 坡度对扣件受力影响 | 第29-31页 |
| 4.1.1 转角 | 第29-30页 |
| 4.1.2 错台 | 第30-31页 |
| 4.2 坡度限值 | 第31-46页 |
| 4.2.1 扣件上拔力计算(无过渡板) | 第31-37页 |
| 4.2.2 坡度限值确定(无过渡板) | 第37-41页 |
| 4.2.3 扣件上拔力计算(过渡板) | 第41-46页 |
| 4.2.4 坡度限值确定(过渡板) | 第46页 |
| 4.3 小结 | 第46-48页 |
| 第5章 连续梁桥坡度限值 | 第48-70页 |
| 5.1 无过渡板 | 第49-58页 |
| 5.2 有过渡板 | 第58-68页 |
| 5.3 小结 | 第68-70页 |
| 第6章 结论和展望 | 第70-72页 |
| 6.1 本文的主要结论 | 第70-71页 |
| 6.2 本文存在的不足和需要进一步研究的问题 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第77页 |
