考虑土—结构动力相互作用的三塔悬索桥地震响应分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 概述 | 第10-11页 |
| 1.2 悬索桥的结构组成与特点 | 第11-12页 |
| 1.3 大跨度悬索桥地震响应研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.4 土-结构动力相互作用的历史和现状 | 第13-15页 |
| 1.5 悬索桥地震响应研究的历史和现状 | 第15-18页 |
| 1.6 本文的主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 悬索桥地震响应分析理论和土-结构相互作用 | 第19-36页 |
| 2.1 概述 | 第19-20页 |
| 2.2 反应谱分析方法 | 第20-23页 |
| 2.2.1 反应谱分析的原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 反应谱理论的地震力计算 | 第21-22页 |
| 2.2.3 反应谱分析中的组合 | 第22-23页 |
| 2.3 时程分析法 | 第23-26页 |
| 2.4 随机振动分析法 | 第26页 |
| 2.5 行波效应分析理论 | 第26-31页 |
| 2.5.1 行波效应的时域分析方法 | 第27-29页 |
| 2.5.2 行波效应的频域分析方法 | 第29-31页 |
| 2.6 土-结构相互作用 | 第31-36页 |
| 2.6.1 土-结构相互作用理论 | 第31-33页 |
| 2.6.2 土-结构相互作用模型 | 第33-36页 |
| 第3章 大跨度悬索桥自振特性分析 | 第36-61页 |
| 3.1 悬索桥自振分析理论 | 第36页 |
| 3.2 某大跨度三塔悬索桥有限元模型的建立 | 第36-44页 |
| 3.2.1 工程背景 | 第36-40页 |
| 3.2.2 有限元模型建立 | 第40-41页 |
| 3.2.3 考虑土-结构相互作用的有限元模型 | 第41-44页 |
| 3.3 模态分析 | 第44-61页 |
| 第4章 悬索桥地震响应时程分析 | 第61-87页 |
| 4.1 地震波 | 第61-64页 |
| 4.1.1 地震动输入问题 | 第61-62页 |
| 4.1.2 地震波的选取和修正 | 第62-64页 |
| 4.2 考虑土-结构动力相互作用的时程分析 | 第64-87页 |
| 第5章 悬索桥地震响应的行波效应分析 | 第87-107页 |
| 5.1 概述 | 第87页 |
| 5.2 视波速的选取和地震动的输入 | 第87-88页 |
| 5.3 考虑土-结构相互作用的行波效应分析 | 第88-107页 |
| 结论及需要进一步研究的问题 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-114页 |
