| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第13-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-17页 |
| 第2章 拖拉机装配质量管理系统分析 | 第17-25页 |
| 2.1 拖拉机装配质量管理特征 | 第17-19页 |
| 2.1.1 装配生产特征 | 第17-19页 |
| 2.1.2 装配质量管理特征 | 第19页 |
| 2.2 系统需求分析 | 第19-20页 |
| 2.3 理论方法 | 第20-23页 |
| 2.3.1 MES理论 | 第20-22页 |
| 2.3.2 业务流程再造理论 | 第22页 |
| 2.3.3 数据采集方法 | 第22-23页 |
| 2.3.4 数据建模方法 | 第23页 |
| 2.4 拟解决的关键问题 | 第23-24页 |
| 2.4.1 装配质量管理流程优化 | 第23-24页 |
| 2.4.2 装配质量管理数据采集方法 | 第24页 |
| 2.4.3 装配质量管理数据建模 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于MES的质量管理流程优化 | 第25-37页 |
| 3.1 拖拉机装配质量管理流程现状 | 第25-28页 |
| 3.1.1 质量控制点分布 | 第25-26页 |
| 3.1.2 装配质量管理流程现状 | 第26-27页 |
| 3.1.3 装配质量管理存在的问题 | 第27-28页 |
| 3.2 装配质量管理流程优化 | 第28-30页 |
| 3.2.1 优化分析 | 第28页 |
| 3.2.2 基于MES的质量管理流程优化方案 | 第28-30页 |
| 3.3 基于Petri网的质量管理流程优化方案评价 | 第30-35页 |
| 3.3.1 质量管理流程建模 | 第30-32页 |
| 3.3.2 质量管理流程模型性能分析 | 第32-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 基于MES的质量管理信息系统关键技术 | 第37-47页 |
| 4.1 质量数据采集方法 | 第37-39页 |
| 4.1.1 装配工艺过程质量数据采集方法 | 第37-38页 |
| 4.1.2 调试工艺过程质量数据采集方法 | 第38-39页 |
| 4.2 装配质量管理数据建模 | 第39-46页 |
| 4.2.1 质量管理数据分析 | 第39-42页 |
| 4.2.2 质量管理数据建模 | 第42-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 系统设计与实现 | 第47-67页 |
| 5.1 系统概述 | 第47页 |
| 5.1.1 系统环境与开发工具 | 第47页 |
| 5.1.2 系统网络结构设计 | 第47页 |
| 5.2 系统主要功能模块设计 | 第47-50页 |
| 5.2.1 基础数据模块 | 第49页 |
| 5.2.2 检测数据录入模块 | 第49页 |
| 5.2.3 异常分析与处理模块 | 第49-50页 |
| 5.2.4 统计分析模块 | 第50页 |
| 5.2.5 质量档案模块 | 第50页 |
| 5.3 数据库设计 | 第50-59页 |
| 5.3.1 数据库概念结构设计 | 第51-53页 |
| 5.3.2 数据库逻辑结构设计 | 第53-58页 |
| 5.3.3 数据库创建 | 第58-59页 |
| 5.4 系统功能实现与应用 | 第59-65页 |
| 5.4.1 系统主界面 | 第59-60页 |
| 5.4.2 质量检验项目维护 | 第60-61页 |
| 5.4.3 装配线质量 | 第61页 |
| 5.4.4 异常原因 | 第61-63页 |
| 5.4.5 异常原因-排列图 | 第63页 |
| 5.4.6 质量检测数据查询 | 第63-65页 |
| 5.4.7 效果评价 | 第65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 总结 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 缩略语词汇表 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第77页 |