| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究方法与现状 | 第7-12页 |
| 1.2.1 箱梁的剪力滞现象 | 第7-8页 |
| 1.2.2 国内外剪力滞研究方法 | 第8-10页 |
| 1.2.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文创新点及主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 简支箱梁剪力滞试验研究 | 第14-41页 |
| 2.1 试验综述 | 第14页 |
| 2.2 试验方案 | 第14-16页 |
| 2.2.1 试验原理 | 第14页 |
| 2.2.2 试验目的 | 第14-15页 |
| 2.2.3 试验材料及其属性 | 第15-16页 |
| 2.3 试验过程及现象 | 第16-18页 |
| 2.3.1 测点的布置 | 第16页 |
| 2.3.2 加载方式的设计 | 第16-18页 |
| 2.4 试验结果分析 | 第18-40页 |
| 2.4.1 不同加载方式对简支箱梁跨中截面剪力滞效应的影响 | 第18-27页 |
| 2.4.2 截面特性对跨中截面剪力滞效应的影响 | 第27-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 ZK标准活载下简支箱梁剪力滞效应有限元分析 | 第41-63页 |
| 3.1 计算模型及工况介绍 | 第41-44页 |
| 3.1.1 计算荷载的选取 | 第41-43页 |
| 3.1.2 计算模模型的选取取 | 第43-44页 |
| 3.2 基于ANSYS数值计算结果 | 第44-59页 |
| 3.2.1 变腹板厚度与底板厚度 | 第44-48页 |
| 3.2.2 变顶板厚度与腹板厚度 | 第48-51页 |
| 3.2.3 变顶板厚度与底板厚度 | 第51-53页 |
| 3.2.4 变底板厚度与梁高 | 第53-55页 |
| 3.2.5 变梁高与顶板厚度 | 第55-57页 |
| 3.2.6 变梁高与腹板厚度 | 第57-59页 |
| 3.3 基于ANSYS分析结果的探讨 | 第59-61页 |
| 3.3.1 剪力滞系数分析 | 第59-61页 |
| 3.3.2 截面正应力的探讨 | 第61页 |
| 3.3.3 翼板剪切应力的探讨 | 第61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第4章 移动荷载下简支箱梁剪力滞效应研究 | 第63-74页 |
| 4.1 模型的建立 | 第63-64页 |
| 4.2 模型的刚度比变化比较 | 第64页 |
| 4.3 移动荷载下简支箱梁跨中截面正应力研究 | 第64-68页 |
| 4.4 移动荷载下的挠度比较 | 第68-69页 |
| 4.5 移动荷载下的剪力滞系数比较 | 第69-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第5章 地震作用下简支箱梁跨中剪力滞效应的研究 | 第74-85页 |
| 5.1 建立计算模型 | 第74-75页 |
| 5.2 地震波的选取 | 第75-76页 |
| 5.3 跨中截面正应力计算结果 | 第76-77页 |
| 5.4 跨中截面翼板的剪切效应 | 第77-80页 |
| 5.5 跨中截面的剪力滞系数 | 第80-83页 |
| 5.6 跨中挠度 | 第83-84页 |
| 5.7 结论 | 第84-85页 |
| 第6章 跨中集中荷载下简支箱梁跨中截面剪力滞系数计算方法的分析及优化 | 第85-101页 |
| 6.1 箱梁截面及翘曲位移函数的假定 | 第85-86页 |
| 6.2 基于能量变分法下的剪力滞系数 | 第86-89页 |
| 6.3 理论计算结果与试验的对比分析 | 第89-100页 |
| 6.4 本章小结 | 第100-101页 |
| 结论与展望 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-110页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术成果 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111页 |
