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巡航飞行器地磁辅助导航关键技术研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第11-27页
    1.1 研究背景与意义第11-12页
    1.2 国内外发展现状第12-14页
        1.2.1 国外发展现状第12-13页
        1.2.2 国内发展现状第13-14页
    1.3 巡航飞行器地磁导航关键技术分析第14-25页
        1.3.1 高精度地磁场模型及基准图构建方法第14-18页
        1.3.2 航空磁场测量方法第18-21页
        1.3.3 地磁匹配及组合导航方法第21-25页
    1.4 论文主要研究内容第25-27页
第2章 地磁异常场多重分形谱分析及构图法第27-45页
    2.1 多重分形理论概述第27-30页
        2.1.1 分形测度第27-28页
        2.1.2 多重分形第28-29页
        2.1.3 矩分析方法第29-30页
    2.2 地磁异常场多重分形谱分析第30-34页
    2.3 基于多重分形理论的地磁基准图构建方法第34-43页
        2.3.1 基本估计方法介绍第34-37页
        2.3.2 基本估计方法的选取和局限性第37-39页
        2.3.3 基于多重分形理论的逐步插值校正构图法第39-41页
        2.3.4 构图实验及结果分析第41-43页
    2.4 本章小结第43-45页
第3章 基于二维经验模态的地磁基准图制备边界补偿法第45-61页
    3.1 矩谐分析方法及边界效应问题第45-49页
        3.1.1 矩谐分析方法基本原理第45-48页
        3.1.2 边界效应问题的诱因及传统解决方案第48-49页
    3.2 基于改进BEMD方法的边界补偿方法第49-57页
        3.2.1 二维经验模态分解方法及改进第49-54页
        3.2.2 基于Hilbert变换的特征求取方法第54页
        3.2.3 基于特征匹配的边界补偿方法第54-56页
        3.2.4 大尺度分量边界补偿方法第56-57页
    3.3 仿真实验与结果分析第57-60页
        3.3.1 边界震荡问题分析第57-58页
        3.3.2 采用本章方法进行边界补偿第58-59页
        3.3.3 实验对比及分析第59-60页
    3.4 本章小结第60-61页
第4章 巡航飞行器航磁干扰场补偿方法研究第61-95页
    4.1 航磁干扰场及经典补偿方法第61-65页
    4.2 载体运动相关的航磁干扰场补偿方法第65-78页
        4.2.1 基于卡尔曼滤波的机动相关干扰场模型参数解算方法第66-71页
        4.2.2 基于粒子群优化算法的干扰场模型参数解算方法第71-75页
        4.2.3 航磁干扰场模型离线实验解算方法探讨第75-78页
    4.3 基于盲源分离方法的电磁干扰场分离方法第78-94页
        4.3.1 电磁干扰场产生的基本原理及传感器磁场混合模型第78-82页
        4.3.2 基于神经网络盲源分离法的电磁干扰场分离方法第82-89页
        4.3.3 电磁干扰场分离实验及分析第89-94页
    4.4 本章小结第94-95页
第5章 基于Hermite投影滤波的地磁辅助导航方法第95-126页
    5.1 非线性滤波基本原理第95-101页
        5.1.1 传统非线性滤波方法的基本原理及演化方法第95-100页
        5.1.2 投影滤波的产生背景及发展第100-101页
    5.2 基于Hermite空间的投影滤波方法第101-107页
        5.2.1 非线性滤波问题简述第101-102页
        5.2.2 Hermite空间的基本性质第102-103页
        5.2.3 HPrF方法状态方程演算方法第103-106页
        5.2.4 HPrF方法量测更新演算方法第106-107页
    5.3 HPrF方法收敛性分析第107-110页
    5.4 地磁辅助导航实验分析第110-125页
        5.4.1 地磁辅助DR导航系统实验第110-116页
        5.4.2 地磁辅助INS组合导航实验第116-125页
    5.5 本章小结第125-126页
结论第126-128页
参考文献第128-141页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第141-143页
致谢第143页

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