城乡公交一体化客运网络规划方法研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
·研究背景 | 第9-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-14页 |
·国外研究现状 | 第11-12页 |
·国内研究现状 | 第12-14页 |
·研究目标、意义和研究方法 | 第14页 |
·研究目标 | 第14页 |
·研究意义 | 第14页 |
·研究方法 | 第14页 |
·主要研究内容、技术路线 | 第14-17页 |
·主要研究内容 | 第14-16页 |
·技术路线 | 第16-17页 |
第二章 城乡一体化与城乡公交一体化 | 第17-27页 |
·城乡一体化 | 第17-19页 |
·城乡关系发展进程分析 | 第17-18页 |
·城乡一体化的内涵 | 第18-19页 |
·城乡客运一体化 | 第19-22页 |
·客运一体化 | 第19-20页 |
·城乡客运发展存在的问题 | 第20-22页 |
·城乡客运一体化 | 第22页 |
·城乡公交一体化 | 第22-27页 |
·城乡公交的含义 | 第22-23页 |
·城乡公交一体化 | 第23-27页 |
第三章 城乡公交客流需求预测方法研究 | 第27-44页 |
·城乡客流特征分析 | 第27-37页 |
·客流客源特征 | 第27-28页 |
·客流集散特征 | 第28-29页 |
·时间分布特征 | 第29-32页 |
·空间分布特征 | 第32-34页 |
·人均出行次数 | 第34-35页 |
·出行方式特征 | 第35-36页 |
·出行时耗特征 | 第36-37页 |
·城乡公交客流需求预测 | 第37-44页 |
·预测基本思路 | 第37-38页 |
·小区公交客流 OD 分布预测 | 第38-40页 |
·站点客流 OD 分布预测 | 第40-42页 |
·客流分配及网络优化 | 第42-44页 |
第四章 城乡公交一体化线网布局优化与评价 | 第44-75页 |
·线网规划指导思想、原则及影响因素 | 第45-47页 |
·指导思想 | 第45页 |
·规划原则 | 第45-46页 |
·规划影响因素 | 第46-47页 |
·线网规划特征 | 第47-48页 |
·线路等级划分 | 第48-50页 |
·线网布局结构 | 第50-52页 |
·线网布局模型 | 第52-57页 |
·线网布局优化 | 第57-64页 |
·优化目标 | 第57-59页 |
·优化约束条件 | 第59-61页 |
·优化模型 | 第61-62页 |
·优化算法 | 第62-64页 |
·线网布局衔接 | 第64-66页 |
·线网布局评价 | 第66-75页 |
·评价指标体系的建立 | 第66-72页 |
·评价方法 | 第72-75页 |
第五章 城乡公交一体化服务体系规划 | 第75-90页 |
·枢纽站场规划 | 第75-84页 |
·枢纽站场选址模型 | 第75-77页 |
·停靠站点间距布设模型 | 第77-82页 |
·乡镇客运站规划与建设 | 第82-84页 |
·车辆配置规划 | 第84-90页 |
·线路车型结构 | 第84-85页 |
·线路运力配置 | 第85-90页 |
第六章 城乡公交一体化运行保障机制与对策 | 第90-98页 |
·运行管理保障机制 | 第90-92页 |
·体制一体化 | 第90-91页 |
·政策一体化 | 第91-92页 |
·市场运作保障措施 | 第92-96页 |
·市场建设一体化 | 第92-93页 |
·运营机制一体化 | 第93页 |
·运营模式一体化 | 第93-96页 |
·基础设施建设保障策略 | 第96-98页 |
·加快基础设施建设 | 第96页 |
·提高城乡公交车辆档次 | 第96页 |
·加快信息一体化建设 | 第96-98页 |
第七章 实例分析 | 第98-107页 |
·规划背景与指导思想 | 第98-99页 |
·规划背景 | 第98-99页 |
·指导思想 | 第99页 |
·城乡客运发展现状 | 第99-100页 |
·公交客流需求预测 | 第100-101页 |
·城乡公交一体化实施方案 | 第101-107页 |
·线网规划 | 第101-104页 |
·枢纽站场规划 | 第104-107页 |
第八章 结论与展望 | 第107-109页 |
·主要研究成果与结论 | 第107-108页 |
·需进一步研究的问题 | 第108-109页 |
致谢 | 第109-111页 |
参考文献 | 第111-113页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第113页 |