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城乡公交一体化客运网络规划方法研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-17页
   ·研究背景第9-11页
   ·国内外研究现状第11-14页
     ·国外研究现状第11-12页
     ·国内研究现状第12-14页
   ·研究目标、意义和研究方法第14页
     ·研究目标第14页
     ·研究意义第14页
     ·研究方法第14页
   ·主要研究内容、技术路线第14-17页
     ·主要研究内容第14-16页
     ·技术路线第16-17页
第二章 城乡一体化与城乡公交一体化第17-27页
   ·城乡一体化第17-19页
     ·城乡关系发展进程分析第17-18页
     ·城乡一体化的内涵第18-19页
   ·城乡客运一体化第19-22页
     ·客运一体化第19-20页
     ·城乡客运发展存在的问题第20-22页
     ·城乡客运一体化第22页
   ·城乡公交一体化第22-27页
     ·城乡公交的含义第22-23页
     ·城乡公交一体化第23-27页
第三章 城乡公交客流需求预测方法研究第27-44页
   ·城乡客流特征分析第27-37页
     ·客流客源特征第27-28页
     ·客流集散特征第28-29页
     ·时间分布特征第29-32页
     ·空间分布特征第32-34页
     ·人均出行次数第34-35页
     ·出行方式特征第35-36页
     ·出行时耗特征第36-37页
   ·城乡公交客流需求预测第37-44页
     ·预测基本思路第37-38页
     ·小区公交客流 OD 分布预测第38-40页
     ·站点客流 OD 分布预测第40-42页
     ·客流分配及网络优化第42-44页
第四章 城乡公交一体化线网布局优化与评价第44-75页
   ·线网规划指导思想、原则及影响因素第45-47页
     ·指导思想第45页
     ·规划原则第45-46页
     ·规划影响因素第46-47页
   ·线网规划特征第47-48页
   ·线路等级划分第48-50页
   ·线网布局结构第50-52页
   ·线网布局模型第52-57页
   ·线网布局优化第57-64页
     ·优化目标第57-59页
     ·优化约束条件第59-61页
     ·优化模型第61-62页
     ·优化算法第62-64页
   ·线网布局衔接第64-66页
   ·线网布局评价第66-75页
     ·评价指标体系的建立第66-72页
     ·评价方法第72-75页
第五章 城乡公交一体化服务体系规划第75-90页
   ·枢纽站场规划第75-84页
     ·枢纽站场选址模型第75-77页
     ·停靠站点间距布设模型第77-82页
     ·乡镇客运站规划与建设第82-84页
   ·车辆配置规划第84-90页
     ·线路车型结构第84-85页
     ·线路运力配置第85-90页
第六章 城乡公交一体化运行保障机制与对策第90-98页
   ·运行管理保障机制第90-92页
     ·体制一体化第90-91页
     ·政策一体化第91-92页
   ·市场运作保障措施第92-96页
     ·市场建设一体化第92-93页
     ·运营机制一体化第93页
     ·运营模式一体化第93-96页
   ·基础设施建设保障策略第96-98页
     ·加快基础设施建设第96页
     ·提高城乡公交车辆档次第96页
     ·加快信息一体化建设第96-98页
第七章 实例分析第98-107页
   ·规划背景与指导思想第98-99页
     ·规划背景第98-99页
     ·指导思想第99页
   ·城乡客运发展现状第99-100页
   ·公交客流需求预测第100-101页
   ·城乡公交一体化实施方案第101-107页
     ·线网规划第101-104页
     ·枢纽站场规划第104-107页
第八章 结论与展望第107-109页
   ·主要研究成果与结论第107-108页
   ·需进一步研究的问题第108-109页
致谢第109-111页
参考文献第111-113页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第113页

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