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重庆跨座式单轨交通车辆振动荷载反分析

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-14页
   ·研究背景第8-10页
   ·车辆振动荷载的模拟及振动反问题研究现状第10-12页
     ·振动反问题的提出第10-11页
     ·列车振动荷载研究现状第11页
     ·结构动力分析中的动荷载识别研究现状第11-12页
   ·研究内容第12-14页
第二章 有限元结构振动计算方法第14-19页
   ·结构振动计算的有限元法第14-15页
   ·求解运动方程的纽马克隐式积分法第15-16页
   ·粘弹性人工边界第16-18页
   ·本章小结第18-19页
第三章 振动响应中的稳态振动识别方法研究第19-38页
   ·单自由度体系在Fourier 级数荷载下的强迫振动第19-26页
     ·自由振动的求解第19-20页
     ·简谐荷载作用下的强迫振动第20-21页
     ·离散荷载时程的Fourier 级数表示第21-25页
     ·单自由度体系强迫振动的离散Fourier 级数表示第25-26页
   ·离散时间域的稳态振动识别方法第26-36页
     ·离散Fourier 变换第27-28页
     ·基于离散Fourier 变换的稳态振动识别第28-30页
     ·基于离散Fourier 级数变换的稳态振动识别第30-33页
     ·稳态振动振幅系数的求解第33-34页
     ·数值算例第34-36页
   ·本章小结第36-38页
第四章 测量数据处理及模型荷载反分析方法第38-46页
   ·现场振动响应的测量和数据处理第38-42页
     ·振动速度响应测试第38-39页
     ·速度波形基线修正第39-42页
   ·有限元结构体系荷载反分析方法第42-44页
     ·单自由度体系荷载反分析第42页
     ·多自由度体系荷载识别方法第42-44页
   ·本章小结第44-46页
第五章 模型的简化及车辆荷载的计算第46-59页
   ·跨座式单轨交通系统的高架桥模型第46-49页
   ·车辆简化模型第49-53页
     ·跨座式单轨车辆特点第49-50页
     ·车辆荷载简化模型第50-53页
   ·车辆荷载计算第53-57页
   ·本章小结第57-59页
第六章 结论与展望第59-61页
   ·研究结论第59-60页
   ·存在的问题与展望第60-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-64页
在学期间发表的论著及参与的科研项目第64页

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