船用襟翼舵的设计及水动力性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·襟舵翼简介 | 第15-16页 |
| ·襟舵翼的应用及研究成果 | 第16-18页 |
| ·国外应用及研究成果 | 第16-17页 |
| ·国内应用及研究成果 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18页 |
| ·本文的内容安排 | 第18-20页 |
| 第二章 某型滨海调查船三维建模及船后襟翼舵的设计 | 第20-28页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·某型滨海调查船的三维外形建模 | 第20-23页 |
| ·三维重建技术 | 第20页 |
| ·滨海调查船的外形重建 | 第20-22页 |
| ·船舶模型的修正与精确性验证 | 第22-23页 |
| ·船后襟翼舵的设计 | 第23-27页 |
| ·襟翼舵的主要参数 | 第23页 |
| ·襟翼舵面积的选取 | 第23-25页 |
| ·襟翼舵舵叶轮廓及舵叶剖面的确定 | 第25页 |
| ·襟翼舵尾弦比的确定 | 第25-26页 |
| ·襟翼舵的展弦比及平衡系数的选取依据 | 第26页 |
| ·襟翼舵的总体设计方案 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 CFD数值模拟的基本理论与方法 | 第28-34页 |
| ·流体动力学基本控制方程 | 第28-30页 |
| ·湍流控制方程 | 第30-31页 |
| ·计算流体力学的数值方法与求解过程 | 第31-33页 |
| ·非结构网格技术 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 敞水襟翼舵水动力性能研究 | 第34-51页 |
| ·敞水襟翼舵的参数定义 | 第34-36页 |
| ·数值模拟算例验证 | 第36-40页 |
| ·网格划分 | 第36-38页 |
| ·计算条件设置 | 第38页 |
| ·算例的升阻力系数与试验数据的对比 | 第38-40页 |
| ·设计的襟翼舵水动力性能计算 | 第40-50页 |
| ·网格划分与计算条件设置 | 第40-41页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第41-46页 |
| ·襟翼舵与流线型舵的比较 | 第46-48页 |
| ·雷诺数对升阻力系数的影响 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第五章 船后襟翼舵水动力性能研究 | 第51-65页 |
| ·船体对襟翼舵的影响 | 第51页 |
| ·船舶无侧滑角时襟翼舵水动力特性研究 | 第51-58页 |
| ·网格划分及计算条件设置 | 第51-54页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第54-58页 |
| ·带侧滑角船后襟翼舵水动力特性研究 | 第58-63页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第58-61页 |
| ·有侧滑角及无侧滑角襟翼舵水动力性能对比 | 第61-63页 |
| ·船体摩擦阻力与经验公式的对比 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 船舶回转半径的估算 | 第65-70页 |
| ·船舶回转原理 | 第65-67页 |
| ·船舶机敏回旋半径的计算 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第七章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·工作总结 | 第70页 |
| ·未来进一步展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第75页 |
