煤基醇类混合燃料对增压中冷柴油机性能的影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景 | 第11-13页 |
| ·内燃机排放问题 | 第11页 |
| ·内燃机替代燃料 | 第11-13页 |
| ·煤制油及其研究现状 | 第13-16页 |
| ·F-T柴油的定义与特性 | 第13-14页 |
| ·F-T柴油的研究现状 | 第14-16页 |
| ·醇类燃料及其研究现状 | 第16-19页 |
| ·甲醇燃料及其应用 | 第16-17页 |
| ·乙醇燃料及其应用 | 第17-18页 |
| ·丁醇燃料及其应用 | 第18-19页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第19-20页 |
| 第二章 试验燃料的配制及台架试验系统 | 第20-35页 |
| ·试验燃料的配制 | 第20-27页 |
| ·混合燃料的稳定性 | 第20-24页 |
| ·混合燃料的理化特性 | 第24-27页 |
| ·发动机台架试验系统 | 第27-33页 |
| ·试验用柴油机 | 第27-28页 |
| ·发动机测控系统 | 第28-29页 |
| ·燃烧测试分析系统 | 第29-31页 |
| ·排放检测系统 | 第31-33页 |
| ·试验方案和研究方法 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 混合燃料的燃烧特性研究 | 第35-50页 |
| ·燃烧过程分析 | 第35-41页 |
| ·滞燃期 | 第35-36页 |
| ·预混合燃烧期 | 第36-38页 |
| ·扩散燃烧期 | 第38-39页 |
| ·后燃期 | 第39-41页 |
| ·燃烧特征分析 | 第41-48页 |
| ·缸压分析 | 第41-42页 |
| ·压力升高率 | 第42-43页 |
| ·燃烧放热率 | 第43-45页 |
| ·缸压频谱 | 第45-47页 |
| ·压力振荡 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 混合燃料的性能研究 | 第50-63页 |
| ·混合燃料的动力经济性 | 第50-53页 |
| ·动力性 | 第50-51页 |
| ·燃油消耗率 | 第51-52页 |
| ·有效热效率 | 第52-53页 |
| ·混合燃料的常规排放 | 第53-59页 |
| ·NOX排放 | 第54-56页 |
| ·碳烟排放 | 第56-57页 |
| ·HC排放 | 第57-58页 |
| ·CO排放 | 第58-59页 |
| ·混合燃料的非常规排放 | 第59-61页 |
| ·醇类排放 | 第59-60页 |
| ·醛类排放 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 混合燃料的振动特性研究 | 第63-72页 |
| ·柴油机振动激励源分析 | 第63页 |
| ·柴油机缸盖振动激励源分析 | 第63页 |
| ·柴油机喷油泵振动激励源分析 | 第63页 |
| ·柴油机振动数据采集 | 第63-65页 |
| ·喷油泵振动信号分析 | 第65-67页 |
| ·缸盖振动信号分析 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 全文总结与工作展望 | 第72-74页 |
| ·全文总结 | 第72-73页 |
| ·工作展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第81页 |
