| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-13页 |
| ·聚甲氧基二甲醚发展概况 | 第13-15页 |
| ·聚甲氧基二甲醚简介 | 第13-14页 |
| ·聚甲氧基二甲醚国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·甲醇燃料发展概况 | 第15-21页 |
| ·甲醇燃料简介 | 第15页 |
| ·甲醇的应用方式及技术实现 | 第15-17页 |
| ·甲醇燃料国内外研究现状 | 第17-21页 |
| ·组合燃烧模式概况 | 第21-22页 |
| ·组合燃烧简介 | 第21页 |
| ·组合燃烧国内外研究现状 | 第21-22页 |
| ·项目来源及支持 | 第22页 |
| ·主要研究内容 | 第22-25页 |
| 第二章 试验设备及方法 | 第25-33页 |
| ·试验用燃料 | 第25-26页 |
| ·试验设备及方法 | 第26-30页 |
| ·试验设备 | 第26-28页 |
| ·甲醇供给设计 | 第28-29页 |
| ·试验方法 | 第29-30页 |
| ·燃烧分析方法 | 第30-31页 |
| ·排放分析方法 | 第31-32页 |
| ·爆震分析 | 第32页 |
| ·燃烧噪声分析 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 防爆柴油机组合燃烧模式下燃烧特性研究 | 第33-51页 |
| ·试验燃料对防爆柴油机组合燃烧模式下燃烧特性研究的影响 | 第33-36页 |
| ·甲醇比例对防爆柴油机组合燃烧模式下燃烧特性研究的影响 | 第36-39页 |
| ·压缩比对防爆柴油机组合燃烧模式下燃烧特性研究的影响 | 第39-42页 |
| ·供油提前角对防爆柴油机组合燃烧模式下燃烧特性研究的影响 | 第42-45页 |
| ·EGR率对防爆柴油机组合燃烧模式下燃烧特性研究的影响 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-51页 |
| 第四章 防爆柴油机组合燃烧模式下发动机性能研究 | 第51-71页 |
| ·防爆柴油机组合燃烧模式下发动机经济性研究 | 第51-54页 |
| ·防爆柴油机组合燃烧模式下小负荷排放特性研究 | 第54-69页 |
| ·试验燃料对防爆柴油机组合燃烧模式下排放特性研究的影响 | 第54-58页 |
| ·甲醇比例对防爆柴油机组合燃烧模式下排放特性研究的影响 | 第58-60页 |
| ·压缩比对防爆柴油机组合燃烧模式下排放特性研究的影响 | 第60-62页 |
| ·供油提前角对防爆柴油机组合燃烧模式下排放特性研究的影响 | 第62-64页 |
| ·DOC对防爆柴油机组合燃烧模式下排放特性研究的影响 | 第64-66页 |
| ·EGR对防爆柴油机组合燃烧模式下排放特性研究的影响 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 防爆柴油机组合燃烧模式发动机结构参数优化分析 | 第71-77页 |
| ·正交试验分析理论 | 第71-72页 |
| ·极差分析结果 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 防爆柴油机组合燃烧模式下发动机燃烧噪声和压力振荡研究 | 第77-81页 |
| ·防爆柴油机组合燃烧模式下发动机燃烧噪声研究 | 第77-78页 |
| ·防爆柴油机组合燃烧模式下发动机压力振荡研究 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第七章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·主要研究工作和结论 | 第81-82页 |
| ·主要创新点 | 第82页 |
| ·展望与建议 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第91页 |
