北京市部分拥堵点段交通疏堵改造工程案例研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状综述 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状综述 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-18页 |
| 第2章 交通拥堵点段产生原因分析 | 第18-26页 |
| ·路口通行能力不足引起的拥堵 | 第18-19页 |
| ·路口范围冲突严重引起的拥堵 | 第19-20页 |
| ·公交站台设置不合理引起的拥堵 | 第20-23页 |
| ·行人过街设施不完善原因引起的拥堵 | 第23-24页 |
| ·交通安全设施不完善原因引起的拥堵 | 第24页 |
| ·桥下空间未充分利用造成资源浪费 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 交通疏堵改造工程研究内容和改造方向 | 第26-44页 |
| ·优化道路交叉口交通组织——保证路口通畅性 | 第26-29页 |
| ·改善道路交叉口交通组织——减少交通冲突 | 第29-31页 |
| ·新建改建公交港湾及站台——提倡公交优先 | 第31-36页 |
| ·完善行人过街、非机动车慢行系统——突出以人为本 | 第36-40页 |
| ·完善交通工程配套设施——提高道路效率 | 第40-41页 |
| ·桥下空间改造利用——充分利用现有道路资源 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 改造工程案例研究与优化方案评价 | 第44-60页 |
| ·改造前现场情况调查 | 第44-49页 |
| ·改造前流量调查 | 第49-51页 |
| ·拥堵问题分析 | 第51-52页 |
| ·项目改造的设计思路 | 第52页 |
| ·项目改造设计 | 第52-54页 |
| ·改造案例仿真评价与分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
