液压驱动式工程车辆的动力匹配与CAD设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·液压传动工程车辆的性能指标 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题的背景、意义 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-16页 |
| 第二章 液力传动与液压传动的特点和应用 | 第16-26页 |
| ·液力传动 | 第16-22页 |
| ·液力变矩器的工作原理 | 第17页 |
| ·液力变矩器特性参数的介绍 | 第17-18页 |
| ·液力变矩器有效直径的确定和影响 | 第18页 |
| ·液力变矩器与发动机共同工作的特性 | 第18-22页 |
| ·液压传动 | 第22-25页 |
| ·液压传动装置的工作原理 | 第23页 |
| ·液压传动的组成 | 第23页 |
| ·液压传动系统的特点 | 第23-24页 |
| ·液压传动性能评价 | 第24-25页 |
| ·本章总结 | 第25-26页 |
| 第三章 液压驱动工程车辆的动力性与燃油经济性 | 第26-38页 |
| ·工程车辆动力性指标 | 第26页 |
| ·发动机特性曲线 | 第26-27页 |
| ·发动机与液压系统的匹配 | 第27-29页 |
| ·泵与发动机的匹配方程 | 第28页 |
| ·发动机与液压传动装置的控制原理 | 第28-29页 |
| ·液压系统中工作压力的选择和匹配 | 第29-36页 |
| ·工程车辆液压行走系统的分类 | 第29-30页 |
| ·工程车辆液压元件选择的原则 | 第30-32页 |
| ·液压泵转速对系统的影响 | 第32-36页 |
| ·本章总结 | 第36-38页 |
| 第四章 工程车辆液压驱动的牵引特性和动力性能分析 | 第38-60页 |
| ·工程车辆功率和牵引力平衡分析 | 第38-42页 |
| ·工程车辆牵引力和功率的介绍 | 第38-40页 |
| ·工程车辆牵引力和功率损耗分析 | 第40-41页 |
| ·液压驱动的工程车辆牵引性能的合理性分析 | 第41-42页 |
| ·液压系统元件传动效率的计算和分析 | 第42-45页 |
| ·液压系统元件传动效率的意义 | 第42页 |
| ·液压泵与液压马达效率的分析 | 第42-45页 |
| ·液压驱动工程车辆的滑转率的分析 | 第45-47页 |
| ·滑移率对工程车辆的意义 | 第45-46页 |
| ·滑移率对工程车辆牵引效率的影响 | 第46-47页 |
| ·工程车辆传动比对车辆燃油经济性和动力性的影响 | 第47-50页 |
| ·工程车辆动力的总体匹配 | 第47页 |
| ·工程车辆的动力性和燃油经济性能 | 第47-48页 |
| ·主减速器传动比的选择及对车辆的影响 | 第48-49页 |
| ·工程车辆油耗和动力性能的分析 | 第49-50页 |
| ·液压驱动工程车辆特性曲线的绘制 | 第50-53页 |
| ·牵引特性曲线绘制的模型 | 第50-51页 |
| ·液压驱动工程车辆牵引特性方程的建立 | 第51-53页 |
| ·轮式液压驱动工程车辆系统参数匹配和计算 | 第53-58页 |
| ·驱动参数的选择与计算 | 第53-57页 |
| ·车辆动力性能的校验与分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 液压驱动计算机辅助设计 | 第60-68页 |
| ·软件介绍 | 第60页 |
| ·驱动系统的计算机辅助设计 | 第60-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论和展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第76-77页 |
