| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| ·研究的背景和意义 | 第13-15页 |
| ·全国铁路建设高位运行 | 第13页 |
| ·突破云南经济社会发展“瓶颈”迫切需要加快云南铁路建设 | 第13页 |
| ·当前云南铁路建设规模空前 | 第13-14页 |
| ·云南铁路建设具有明显的山区铁路建设风险 | 第14页 |
| ·近年来云南铁路建设暴露出一系列问题和隐患 | 第14页 |
| ·加强风险防控是促进云南铁路建设的健康发展的有效途径 | 第14-15页 |
| ·国内外铁路建设风险防控主要理论研究综述 | 第15-22页 |
| ·风险管理的起源和引入 | 第15页 |
| ·当前项目风险管理常见的基本理论和方法 | 第15-18页 |
| ·铁路工程项目风险理论研究分析 | 第18-22页 |
| ·研究的思路 | 第22-23页 |
| 第2章 当前我国铁路建设普遍存在的具体问题和风险分析 | 第23-28页 |
| ·项目决策存在的问题和面临的风险 | 第23页 |
| ·技术管理存在的问题和面临的风险 | 第23-24页 |
| ·前期工作方面 | 第23页 |
| ·设计方面 | 第23-24页 |
| ·施工组织方面 | 第24页 |
| ·安全管理方面存在的问题和面临的风险 | 第24-25页 |
| ·质量管理方面存在的问题和面临的风险 | 第25页 |
| ·投资控制和资金管理方面存在的问题和面临的风险 | 第25页 |
| ·建设队伍方面存在的问题和面临的风险 | 第25页 |
| ·稳定方面存在的问题和面临的风险 | 第25-26页 |
| ·招投标和物资供应方面存在的问题和面临的风险 | 第26-27页 |
| ·廉政方面存在的问题和面临的风险 | 第27-28页 |
| 第3章 云南山区铁路建设风险调研及分析 | 第28-37页 |
| ·云南铁路在建项目基本情况 | 第28页 |
| ·云南山区铁路建设特点分析 | 第28-32页 |
| ·自然地质条件 | 第29-30页 |
| ·经济人文条件 | 第30-31页 |
| ·技术条件 | 第31-32页 |
| ·当前云南铁路建设存在的主要风险分析 | 第32-37页 |
| ·定性分析 | 第32-34页 |
| ·定量分析 | 第34-36页 |
| ·云南山区铁路建设最突出的风险因素 | 第36-37页 |
| 第4章 云南山区铁路建设与国内其他铁路建设案例比较 | 第37-43页 |
| ·云南在建最高等级沪昆客专云南段与国内建成最高等级京沪高铁比较 | 第37-39页 |
| ·沪昆客运专线云南段 | 第37-38页 |
| ·京沪高速铁路 | 第38-39页 |
| ·云南在建桥隧比例较高、建设难度较大的云桂铁路与国内已建成桥隧比例最高、建设难度最大的宜万铁路比较 | 第39-41页 |
| ·云桂铁路云南段 | 第39-40页 |
| ·宜万铁路 | 第40-41页 |
| ·案例风险比较分析 | 第41-43页 |
| ·从项目规模分析 | 第41页 |
| ·从项目特点分析 | 第41页 |
| ·从每公里耗资情况分析 | 第41页 |
| ·从线路地质工程特点分析 | 第41页 |
| ·从技术等级分析 | 第41-42页 |
| ·从工期分析 | 第42页 |
| ·比较结论 | 第42-43页 |
| 第5章 云南山区铁路风险防控对策 | 第43-54页 |
| ·科学合理推进云南铁路建设 | 第43-45页 |
| ·科学确定铁路建设项目 | 第43页 |
| ·高度重视线路选线 | 第43页 |
| ·合理确定技术标准 | 第43-44页 |
| ·必须保证建设工期 | 第44页 |
| ·创新铁路建设投资方式 | 第44页 |
| ·引人项目法人责任制 | 第44-45页 |
| ·建设管理单位提前介入前期工作 | 第45-48页 |
| ·优化建设管理机构 | 第45页 |
| ·积极介入勘察设计工作 | 第45-46页 |
| ·推广新技术 | 第46页 |
| ·认真进行初步设计初审 | 第46-47页 |
| ·做好施工图优化和审核 | 第47页 |
| ·建立设计储备制度 | 第47页 |
| ·实行勘察设计单位技术经济责任制 | 第47页 |
| ·加强材料设备质量管理 | 第47-48页 |
| ·实行开工条件验收 | 第48-50页 |
| ·借鉴云桂铁路云南公司制定开工条件的主要内容 | 第48-49页 |
| ·借鉴云桂铁路云南公司制定的开工条件检查验收标准 | 第49页 |
| ·对实行开工条件验收的调研分析 | 第49-50页 |
| ·实施现场管理标准化 | 第50页 |
| ·现场管理标准化的主要内容 | 第50页 |
| ·实行铁路建设单位过程控制标准化 | 第50页 |
| ·强化隧道施工监控 | 第50-52页 |
| ·建立防范高风险的隧道风险管理制度 | 第51页 |
| ·实施分级管理 | 第51-52页 |
| ·建立定期联合执法监察制度 | 第52页 |
| ·重视维护建设环境 | 第52-54页 |
| ·规范征地拆迁 | 第52页 |
| ·创建标准化工地 | 第52-53页 |
| ·加强职工队伍建设及管理 | 第53页 |
| ·严格法律关系 | 第53-54页 |
| 第6章 建立风险防控体系 | 第54-72页 |
| ·铁路建设各阶段风险分析 | 第55-56页 |
| ·铁路工程建设各关键环节工作流程 | 第55页 |
| ·铁路建设各阶段风险因素权重分析 | 第55-56页 |
| ·项目前期风险点及防控措施 | 第56-60页 |
| ·立项决策风险点及防控措施 | 第56-57页 |
| ·勘察设计风险点及防控措施 | 第57-58页 |
| ·招投标风险点及防控措施 | 第58-60页 |
| ·建设实施阶段风险点及防控措施 | 第60-70页 |
| ·甲供(控)物资设备采购 | 第60-61页 |
| ·工程分包管理 | 第61-62页 |
| ·质量控制 | 第62-64页 |
| ·安全控制 | 第64-65页 |
| ·验工计价 | 第65-67页 |
| ·设计变更管理 | 第67-68页 |
| ·资金管理 | 第68-69页 |
| ·信用评价风险点及防控措施 | 第69-70页 |
| ·工程验收阶段风险点及防控措施 | 第70-72页 |
| ·初步验收及安全评估 | 第70页 |
| ·竣工决算审计、缺陷责任期工作 | 第70-71页 |
| ·正式验收 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
