| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·汽车安全气囊技术发展概述 | 第9页 |
| ·汽车安全气囊匹配技术国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外汽车安全气囊技术的发展状况 | 第9-10页 |
| ·国内汽车安全气囊技术的发展概况 | 第10-11页 |
| ·我国与美国碰撞法规的差异及美国FMVSS208法规介绍 | 第11-17页 |
| ·我国碰撞及相关法规的发展 | 第11页 |
| ·美国部分安全准入法规 | 第11-12页 |
| ·我国与美国汽车碰撞法规的差异 | 第12-13页 |
| ·美国FMVSS208法规介绍 | 第13-17页 |
| ·汽车智能安全气囊的发展及匹配方法研究 | 第17-18页 |
| ·本文的研究意义和研究内容 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 第2章 智能安全气囊系统的动力学仿真 | 第21-41页 |
| ·智能安全气囊系统构成 | 第21-24页 |
| ·有限元方法和多体系统动力学方法 | 第24-27页 |
| ·智能安全气囊系统仿真模型的建立 | 第27-30页 |
| ·乘员模型 | 第28-29页 |
| ·整车模型建立 | 第29页 |
| ·安全气囊模型建立 | 第29-30页 |
| ·安全带模型 | 第30页 |
| ·转向系统模型 | 第30页 |
| ·不同工况下智能安全气囊系统的运动学和动力学仿真分析 | 第30-31页 |
| ·智能安全气囊系统的匹配设计 | 第31-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 实车碰撞试验 | 第41-57页 |
| ·试验方法和试验条件 | 第41-49页 |
| ·碰撞试验的设备与数据采集 | 第49-50页 |
| ·试验数据分析以及与仿真结果的对比 | 第50-57页 |
| 第4章 全文总结 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |