高负荷涡轮气动参数选取模型的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 图目录 | 第10-13页 |
| 表目录 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-42页 |
| ·前言 | 第14-16页 |
| ·国内外研究进展 | 第16-40页 |
| ·本文工作 | 第40-42页 |
| 第二章 模型建立 | 第42-58页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·基本公式推导 | 第42-43页 |
| ·损失模型 | 第43-50页 |
| ·总损失 | 第44页 |
| ·叶型损失 | 第44-47页 |
| ·二次流损失 | 第47-48页 |
| ·尾缘损失 | 第48-49页 |
| ·叶顶间隙损失 | 第49-50页 |
| ·交试验设计原理和敏感性分析 | 第50-56页 |
| ·基本步骤 | 第50-52页 |
| ·敏感性分析 | 第52-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第三章 高负荷涡轮气动准则分析 | 第58-66页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·模型验证 | 第58-59页 |
| ·气动参数选取准则的分析和研究 | 第59-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第四章 高负荷涡轮设计和三维流场分析 | 第66-78页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·高负荷涡轮一维设计和验证 | 第66-69页 |
| ·高负荷涡轮流场分析 | 第69-77页 |
| ·计算方法 | 第69-70页 |
| ·导叶流场分析 | 第70-74页 |
| ·动叶流场分析 | 第74-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第五章 总结和展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 符号表 | 第80-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
